A、 A、桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定
B、 B、大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一固定参考点（可设置在振型节点），每次测试都应包括固定参考点
C、 C、在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D、 D、用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
答案：ACD
A、 A、桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应最大原则确定
B、 B、大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试，整个实验布置一固定参考点（可设置在振型节点），每次测试都应包括固定参考点
C、 C、在测试桥梁结构行车响应时，应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D、 D、用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个，采用动应变评价冲击效应时，每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
答案：ACD
A. A、顶板纵向预应力束
B. B、顶板横向预应力束
C. C、合拢段临时预应力束
D. D、腹板竖向预应力精轧螺纹钢
解析：解析：选项C合拢段临时预应力束不包括在连续梁桥采用三向预应力设计时的预应力筋中。在连续梁桥中，顶板纵向预应力束、顶板横向预应力束和腹板竖向预应力精轧螺纹钢都是常见的预应力筋，用于增强桥梁的承载能力和抗震性能。而合拢段临时预应力束是在施工过程中用于暂时支撑和调整桥梁结构的预应力筋，不属于正式的设计预应力筋。因此，答案为C。
生动例子：可以想象连续梁桥就像一条承载重物的长龙，而预应力筋就像是龙身上的筋骨，支撑着整个桥梁的结构。顶板纵向预应力束、顶板横向预应力束和腹板竖向预应力精轧螺纹钢就好比是龙身上的主要骨骼，起着支撑和加固的作用。而合拢段临时预应力束就像是龙身上的临时支撑，只在施工过程中起作用，等到桥梁完工后就会被移除。
A. A、减轻荷载法
B. B、支撑法
C. C、加辅助挡墙法
D. D、增设小跨径引桥法
A. A、索、锚头、连接件的锈蚀或腐蚀
B. B、锚头松动、开裂、破损
C. C、锚固部位、护套（套管）、减震器等渗水
D. D、护套（套管）材料老化、破损
A. A、机械式仪表校正
B. B、电测仪表率定
C. C、支点沉降修正
D. D、灵敏系数
A. A、顶面
B. B、底面
C. C、侧面
D. D、都可以
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
A. A、2.34倍
B. B、3倍
C. C、2倍
D. D、2.68倍
A. A、相同
B. B、相反
C. C、平行
D. D、垂直
A. A、±5%
B. B、±15%
C. C、±3%
D. D、±10%
A. A、电磁感应法不适用于含有铁磁性物质的混凝土检测。
B. B、电磁感应法检测前，应对钢筋探测仪进行调零，调零时探头应远离金属物体。
C. C、雷达法宜用于结构及构件中钢筋间距的大面积扫描检测；当检测精度满足要求时，也可用于钢筋的混凝土保护层厚度检测。
D. D、钢筋保护层测试中先钢筋定位，并做好定位标记，在定位标记上，使用仪器检测，并记录显示直径。每根钢筋（测点位置）重复检测2次，第2次探头应旋转180°,每次读数必须一致。
