A、 A、比较实测自振频率与计算频率，实测频率大于计算频率时，可认为结构实际刚度大于理论刚度，反之则实际刚度偏小；
B、 B、比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据，可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化；
C、 C、比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数，实测值大于设计值应分析原因；
D、 D、阻尼比参数如实测参数明显偏大，则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化；
答案：ABCD
A、 A、比较实测自振频率与计算频率，实测频率大于计算频率时，可认为结构实际刚度大于理论刚度，反之则实际刚度偏小；
B、 B、比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据，可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化；
C、 C、比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数，实测值大于设计值应分析原因；
D、 D、阻尼比参数如实测参数明显偏大，则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化；
答案：ABCD
A. A、5%
B. B、7%
C. C、8%
D. D、6%
A. A、20%
B. B、15%
C. C、10%
D. D、5%
A. A、检查记录表、隧道展示图及相关调查资料等
B. B、对土建结构的技术状况评定
C. C、对土建结构的养护维修状况的评价及建议
D. D、需要实施专项检查的建议，要采取处治措施的建议
A. A、1%
B. B、5%
C. C、8%
D. D、10%
A. A、HRC58～HRC62
B. B、HRC60～HRC62
C. C、HRC53～HRC55
D. D、HRC78~HRC82
A. A、拱圈横向允许裂缝最大宽度0.3mm（裂缝高小于截面高一半）
B. B、拱圈横向允许裂缝最大宽度0.2mm（裂缝高小于截面高一半）
C. C、拱圈竖向（纵缝）允许裂缝最大宽度0.5mm（裂缝长小于跨径1/8）
D. D、拱圈竖向（纵缝）允许裂缝最大宽度0.5mm（裂缝长小于跨径1/4）
A. A、路面隆起或沉陷
B. B、路面开裂或错台
C. C、边墙倾斜
D. D、隧道检修道
