在用钢板梁结构检算主要内容包括（）。

A. A、盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍

B. B、盾构壳体滚转角达到或超过30°

C. C、盾构推力与预计值相差较大

D. D、动力系统、密封系统和控制系统等发生故障

A. A、±0．1℃

B. B、±1℃

C. C、±0．5℃

D. D、±2℃

A. A、必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算；

B. B、当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算；

C. C、当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算；

D. D、当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算。

A. A、对主梁进行抗弯和抗剪承载力验算

B. B、对主梁进行抗裂性验算

C. C、对主梁进行挠度限值验算

D. D、桥梁正常使用阶段的结构刚度变化，可通过计算挠度值与设计挠度值的比较进行评价

A. A、船舶的撞击作用

B. B、汽车制动力

C. C、汽车撞击作用

D. D、地震作用

E. E、冰压力

A. A、隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全

B. B、隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势

C. C、隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通

D. D、隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象

A. A、单孔跨径大于100m的桥梁

B. B、多孔跨径总长大于或等于500m，单孔跨径大于或等于100m

C. C、系杆拱桥和钢-混凝土组合梁桥

D. D、悬索桥和斜拉桥

A. A、圆柱类取0.92；

B. B、空心圆筒类取0.94；

C. C、正方形梁取0.88；

D. D、长方形梁取0.90。