当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态评定计算。

A. A、梁式桥主梁节段施工前后、纵桥向预应力张拉后应各进行2次应力监测

B. B、拱桥主拱节段施工前后、分层浇筑前后、拱上建筑施工前后进行1次应力监测

C. C、斜拉桥主梁节段施工前后、斜拉桥张拉前后、纵桥向预应力张拉前后应进行1次应力监测

D. D、悬索桥主梁节段施工前后应进行2次应力监测

E. E、桥面铺装施工完成后应进行1次应力监测

A. A、圆柱类取0.92；

B. B、空心圆筒类取0.94；

C. C、正方形梁取0.88；

D. D、长方形梁取0.90。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

A. A、平板支座

B. B、摇轴支座

C. C、弧形支座

D. D、辊轴支座

A. A、－5℃~40℃

B. B、－5℃~50℃

C. C、－10℃~40℃

D. D、－10℃~50℃

A. A、完好状态。无异常情况，或异常情况轻微，对交通安全无影响。

B. B、轻微破损。存在轻微破损，现阶段趋于稳定，对交通安全不会有影响。

C. C、中等破损。存在破坏，发展缓慢，可能会影响行人、行车安全。

D. D、严重破损。存在较严重破坏，发展较快，已影响行人、行车安全。

A. A、0.85

B. B、0.90

C. C、0.95

D. D、1.05