A、 A、满级加载
B、 B、二级加载
C、 C、一级记载
D、 D、单辆加载车加载
答案：CD
A、 A、满级加载
B、 B、二级加载
C、 C、一级记载
D、 D、单辆加载车加载
答案：CD
A. A、0.7倍
B. B、0.75倍
C. C、0.8倍
D. D、0.85倍
解析：解析：预应力混凝土桥梁的体内预应力束张拉时，张拉应力控制值最大不能超过预应力钢筋抗拉强度标准值的0.8倍。这是因为在张拉预应力钢筋时，为了确保结构的安全性和稳定性，需要控制张拉应力不超过预应力钢筋的抗拉强度标准值的一定比例。
举个例子来帮助理解：就好比我们在拉橡皮筋的时候，如果我们用力过大，橡皮筋就会断裂；而如果我们用力适中，橡皮筋就可以保持弹性。预应力混凝土桥梁的预应力钢筋也是一样的道理，控制张拉应力在一定范围内，可以确保结构的安全性和稳定性。
A. A、0.2
B. B、0.25
C. C、0.3
D. D、0.4
A. A、7Δ/4l
B. B、9Δ/4l
C. C、5Δ/2l
D. D、11Δ/4l
A. A、支架施工
B. B、缆索吊装施工
C. C、劲性骨架施工
D. D、转体施工法
A. A、在同一测点，用同一只铜-硫酸铜半电池重复2次测得该点的电位差值，其值应小于5mV
B. B、在同一测点，用两只不同的铜-硫酸铜半电池重复2次测得该点的电位差值，其值应小于10mV
C. C、在同一测点，用同一只铜-硫酸铜半电池重复2次测得该点的电位差值，其值应小于10mV
D. D、在同一测点，用两只不同的铜-硫酸铜半电池重复2次测得该点的电位差值，其值应小于20mV
A. A、7.8mm
B. B、8.0mm
C. C、8.2mm
D. D、9.4mm
A. A、尽量提高采样频率
B. B、尽量增加分析谱线数
C. C、尽量提高仪器的量程
D. D、采用时域分析法，通过平均处理提高频率计算精度
A. A、满足
B. B、不满足
C. C、不能确定
A. A、养护维修加固措施、方案
B. B、结构定期检测的方法和评价结论
C. C、采用相关技术标准或数据分析，确定桥梁承载能力、抗倾覆能力及耐久性能
D. D、结构使用限制，其中不包括机动车通行或车道数限制
A. A、①②
B. B、①③
C. C、①②③
D. D、①②③④
