拱桥施工监控应监测的参数包括（）。

A. A、平行钢丝索配夹片锚

B. B、平行钢绞线索配夹片锚

C. C、平行钢绞线索配冷铸锚

D. D、平行钢丝索配镦头锚

A. A、该结构构件的抗压强度推定值取测区混凝土强度换算值的最小值

B. B、应采用别的方法进行检测

C. C、无法计算结构构件混凝土强度换算值的平均值和标准差

D. D、对于批量检测的构件，则该批构件全部按单个构件进行推定

A. A、本桥应按公路-I级荷载进行检测评定；

B. B、本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定；

C. C、对缺失技术资料的桥梁，可根据桥梁检测资料，结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用。

D. D、检测机构应通过实地调查和桥梁检查，掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况，搜集相关技术资料，并应与桥梁实际情况进行核对修正，确定检算技术参数。

A. A、0.10mm

B. B、0.15mm

C. C、0.20mm

D. D、0.30mm

A. A、土压平衡盾构法

B. B、围岩预压法

C. C、预制隧道衬砌法

D. D、压力接头法

A. A、塔端锚头

B. B、钢主梁端锚头

C. C、钢梁外侧且有钢盖板罩的锚头

D. D、水泥浆护层

A. A、伸缩装置锚固区钢筋必须与桥梁结构预埋筋焊接牢靠，预埋钢筋必须要有足够的锚固深度。

B. B、沥青浇筑覆盖整个伸缩缝

C. C、采用钢纤维混凝土重新浇筑保护带。

D. D、平顺接坡路面，消除路桥高差。

A. A、弹击拉簧

B. B、缓冲压簧

C. C、弹击锤

D. D、弹击杆

A. A、了解桥梁初始状态，记录桥梁当前情况

B. B、了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响

C. C、跟踪结构和材料的使用性能变化

D. D、为桥梁状况评估提供相关信息，对桥梁当前及未来的交通量、荷载等级、承载能力及耐久性进行评估

A. A、高强度、高松弛

B. B、高强度、低松弛

C. C、低强度、高松弛

D. D、低强度、低松弛