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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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拱桥在竖向荷载作用下,桥墩或桥台除了承受铅垂反力外,还将承受水平推力,水平推力将显著降低荷载引起的拱圈(或拱肋)横截面内的弯矩。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
拱桥检算当缺乏技术资料时,混凝土收缩产生的内力计算可等效为温度额外降低引起拱圈内力,对于整体浇筑的混凝土拱,收缩影响相当于降温()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-e7ed-c0f8-9874dcef4300.html
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多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减,当出现活载时结构效应应予以折减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-930d-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-2eed-c0f8-9874dcef4300.html
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应变片现场粘贴过程中的相关操作,不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-9fb8-c0f8-9874dcef4300.html
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构件的现龄期混凝土强度推定值应符合下列规定。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-3268-c0f8-9874dcef4300.html
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隧道围岩声波测试项目包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-b081-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件计算的长期挠度值,由汽车荷载(不计冲击力)和人群荷载频遇组合在梁式桥主梁产生的最大挠度不应超过计算跨径的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-636b-c0f8-9874dcef4300.html
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索力测试方法有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-18c8-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,公路隧道总体技术状况评定分为 A、B、C、D 四类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-65d5-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,以下说法错误的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-dafc-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
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判断题
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新-桥梁与地下工程习题集

拱桥在竖向荷载作用下,桥墩或桥台除了承受铅垂反力外,还将承受水平推力,水平推力将显著降低荷载引起的拱圈(或拱肋)横截面内的弯矩。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
拱桥检算当缺乏技术资料时,混凝土收缩产生的内力计算可等效为温度额外降低引起拱圈内力,对于整体浇筑的混凝土拱,收缩影响相当于降温()。

A. A、20~30℃

B. B、15~20℃

C. C、10~15℃

D. D、5~10℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-e7ed-c0f8-9874dcef4300.html
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多车道桥梁上的汽车荷载应考虑多车道折减,当出现活载时结构效应应予以折减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-930d-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是()。

A. A、构件截面损伤折减系数

B. B、钢筋截面损伤折减系数

C. C、承载能力恶化系数

D. D、活载影响修正系数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-2eed-c0f8-9874dcef4300.html
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应变片现场粘贴过程中的相关操作,不正确的是()。

A. A、贴片部位应平整干燥

B. B、温度补偿片可粘贴在自备的钢筋上

C. C、应变片的绝缘电阻应满足要求

D. D、应对应变片采用适当的防护措施

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构件的现龄期混凝土强度推定值应符合下列规定。()

A. A、当构件测区少于10个时,以构件中最小的测区混凝土强度换算值作为该构件的混凝土强度推定值

B. B、当构件测区不少于10个时,以构件中最小的测区混凝土强度换算值作为该构件的混凝土强度推定值

C. C、

D. D、

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隧道围岩声波测试项目包括()。

A. A、判定围岩走向;

B. B、岩体力学参数;

C. C、围岩稳定状态;

D. D、判定围岩分类等级。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-b081-c0f8-9874dcef4300.html
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钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件计算的长期挠度值,由汽车荷载(不计冲击力)和人群荷载频遇组合在梁式桥主梁产生的最大挠度不应超过计算跨径的()。

A. A、1/600

B. B、1/500

C. C、1/400

D. D、1/300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0398-636b-c0f8-9874dcef4300.html
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索力测试方法有()。

A. A、当拉索、吊索、系索的锚下或索上安装有测力传感器时,索力可直接利用测力传感器测量

B. B、表贴式应变计测量

C. C、振动法测量

D. D、轴力计测量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-18c8-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,公路隧道总体技术状况评定分为 A、B、C、D 四类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-65d5-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,以下说法错误的()。

A. A、城市轨道交通应在运营期间对线路中的隧道、高架桥梁和路基结构及重要附属结构等的应变进行监测

B. B、城市轨道交通地下工程应在施工阶段对支护结构、周围岩土体及周边环境进行监测

C. C、监测信息采集的频率和监测期应根据设计要求、施工方法、施工进度、监测对象特点、地质条件和周边环境条件综合确定,并应满足反映监测对象变化过程的要求

D. D、突发风险事件时的应急抢险监测应在原有监测工作的基础上有针对性地加密监测点、提高监测频率或增加监测项目,并宜进行远程自动化实时监测

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