斜拉桥辅助墩在结构体系中主要承受轴向压力和弯矩。

A. A、结构面平均间距大于1.0m

B. B、主要结构面的结合程度差

C. C、主要结构面类型为小断层

D. D、结构类型为裂隙块状结构

A. A、当裂缝宽度大于允许最大裂缝宽度时，应查明开裂原因，进行裂缝危害评估，确定处理措施

B. B、预应力混凝土构件受拉区，一旦发现裂缝，应立即封闭交通，严禁车辆和行人在桥上、桥下通行，并应进行结构可靠性评估，判别裂缝的危害程度，并提出相应的处理措施

C. C、预应力混凝土构件受压区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

D. D、预应力混凝土构件受拉区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

A. A、索、锚头、连接件的锈蚀或腐蚀；

B. B、锚头松动、开裂、破损；

C. C、锚固部位、护套（套管）、减震器等渗水；

D. D、护套（套管）材料老化、破损。

A. A、小于桥梁的容许建筑高度

B. B、等于桥梁的容许建筑高度

C. C、大于桥梁的容许建筑高度

D. D、与桥梁不容许建筑高度无关

A. A、10%

B. B、15%

C. C、20%

D. D、25%

A. A、1272

B. B、2272

C. C、3272

D. D、4272

E.

F.

G.

H.

I.

J.

A. A、顶管加固

B. B、钢骨架喷砼支护

C. C、高压注浆支护

D. D、涵洞管片支护

A. A、为提高桥梁加载时间效率，对连续梁桥进行试验，加载前后加载车可停在相邻桥跨；

B. B、试验荷载必须和设计规定荷载图式完全相同；

C. C、荷载效率需大于1.2；

D. D、横向偏载工况为常见的控制性加载工况；