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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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自锚式悬索桥采用“先缆后梁”的施工技术进行建造。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
桥梁施工过程中悬索桥主缆索力误差直控制在()范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-1d7b-c0f8-9874dcef4300.html
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对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位,应布置测区测定混凝土中氯离子含量及其分布,每一被测构件测区数量不宣少于()个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-9fa4-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁加固需要植筋时,宜采用以下哪些型号的钢筋()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-f115-c0f8-9874dcef4300.html
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某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图1.1、1.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(Ec=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图1.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmi=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:在公路II级荷载(JTGD60-2015)作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为()。(简单题)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-2bd2-c0f8-9874dcef4300.html
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岩石的风化作用只能改变岩石的结构构造,不能改变岩石的矿物组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-7903-c0f8-9874dcef4300.html
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某一公路隧道,按照《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015进行其他工程设施技术状况评定,评分QTCI=75,则其对应的设施技术状况分类应为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-7fb1-c0f8-9874dcef4300.html
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当负弯矩控制无铰拱设计时,在加载检测最大拉应力时,其应变片贴在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-f733-c0f8-9874dcef4300.html
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确保雷达采集系统处于正常工作状态后,需对以下雷达参数进行设置()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-9564-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-809d-c0f8-9874dcef4300.html
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系杆拱桥的锚夹具应每()检查一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-b63a-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集

自锚式悬索桥采用“先缆后梁”的施工技术进行建造。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
桥梁施工过程中悬索桥主缆索力误差直控制在()范围内。

A. A、士5%

B. B、士10%

C. C、士15%

D. D、士20%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-1d7b-c0f8-9874dcef4300.html
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对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位,应布置测区测定混凝土中氯离子含量及其分布,每一被测构件测区数量不宣少于()个。

A. A、3

B. B、4

C. C、5

D. D、6

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桥梁加固需要植筋时,宜采用以下哪些型号的钢筋()。

A. A、HPB300级光圆钢筋

B. B、HRB335级带肋钢筋

C. C、HRB400级带肋钢筋

D. D、RRB400级带肋钢筋

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某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥,纵、横桥向布置如图1.1、1.2所示,桥梁行车道的设计车道为两车道,各主梁抗弯惯矩I相等,主梁的抗弯惯性矩I=0.62m4,主梁面积A=0.84m2,主梁混凝土标号为C50(Ec=3.45*104Mpa),主梁的翼缘宽均为2.0m,主梁梁高为2.0m,中心轴离底缘的距离为1.4m,主梁的容重为26kN/m3。图1.3为30吨三轴汽车以正常平均速度通过桥梁时在2#主梁跨中测得的挠度时程曲线,其中ydmi=2.4mm,ydmax=2.9mm,则:在公路II级荷载(JTGD60-2015)作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为()。(简单题)

A. A、1892kN.m

B. B、2008kN.m

C. C、2235kN.m

D. D、1995kN.m

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岩石的风化作用只能改变岩石的结构构造,不能改变岩石的矿物组成。
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某一公路隧道,按照《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015进行其他工程设施技术状况评定,评分QTCI=75,则其对应的设施技术状况分类应为()。

A. A、1类

B. B、2类

C. C、3类

D. D、4类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-7fb1-c0f8-9874dcef4300.html
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当负弯矩控制无铰拱设计时,在加载检测最大拉应力时,其应变片贴在()。

A. A、拱顶下缘

B. B、拱顶上缘

C. C、拱脚下缘

D. D、拱脚上缘

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-f733-c0f8-9874dcef4300.html
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确保雷达采集系统处于正常工作状态后,需对以下雷达参数进行设置()。

A. A、雷达测线

B. B、水平间隔

C. C、增益

D. D、传播速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-9564-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁荷载试验在描述试验值与理论值分析比较时,引入结构校验系数,其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比,越大,表明结构刚度较大,材料强度较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-809d-c0f8-9874dcef4300.html
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系杆拱桥的锚夹具应每()检查一次。

A. A、一月

B. B、季度

C. C、半年

D. D、一年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-b63a-c0f8-9874dcef4300.html
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