答案：B
答案：B
A. A、应变监测
B. B、变形监测
C. C、裂缝监测
D. D、环境及效应监测
A. A、错位变形
B. B、松动错位
C. C、梁体位移
D. D、梁体异常振动
A. A、刚接梁法
B. B、铰接板法
C. C、杠杆原理法
D. D、偏心压力法
解析：答案解析：B、铰接板法
在装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时，可以采用铰接板法。铰接板法是一种简化计算方法，将实际的连续梁模型简化为一系列的铰接板，通过假设板与板之间为铰接，从而简化计算过程。这种方法在实际工程中应用广泛，能够有效地计算跨中截面的荷载横向分布情况。
举个生动有趣的例子来帮助理解铰接板法：想象你正在搭建一座桥梁，桥面由许多个铰接板组成，每个板子之间可以像铰链一样连接。当车辆通过桥梁时，荷载会横向传递给每个铰接板，而铰接板法就是通过简化每个板子的受力情况，来计算整个桥梁的承载能力。这样，你就可以更好地理解铰接板法在计算装配式空心板跨中截面荷载横向分布时的应用。
A. A、主跨跨径大于等于500m悬索桥，300m斜拉桥；
B. B、主跨跨径大于等于150m梁桥，300m拱桥；
C. C、技术状况等级为3类，4类且需要跟踪观测的在役桥梁；
D. D、经过评定需要进行结构监测的桥梁；
A. A、网裂或龟裂
B. B、破裂或破碎
C. C、坑槽
D. D、波浪及车辙
A. A、20m
B. B、50m
C. C、30m
D. D、40m
A. A、索力偏差率为-6.98%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
B. B、索力偏差率为-6.98%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。
C. C、索力偏差率为-7.5%，不用分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±10%才应分析原因。
D. D、索力偏差率为-7.5%，需分析原因，因为规范规定当索力偏差率超过±5%应分析原因。
