钢-混凝土组合梁截面验算时,应计入钢梁与混凝土桥面板结合后混凝土徐变的影响。

A. A、11.96

B. B、12.78

C. C、12.34

D. D、11.35

A. A、管道摩擦引起损失

B. B、锚具变形、钢筋回缩引起损失

C. C、混凝土构件弹性压缩引起来的损失

D. D、钢筋松弛引起的应力损失

E. E、混凝土收缩徐变引起的损失

A. A、主要加载项目包括跨中最大正弯矩和挠度；内支点截面最大负弯矩；L/4截面弯矩和挠度；

B. B、附加加载项目包括端支点截面的最大剪力、L/4截面最大弯剪力、墩台最大垂直力；

C. C、为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤，试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成4～5级加载。

D. D、为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤，试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成2～3级加载。

A. A、1.60

B. B、1.45

C. C、1.40

D. D、1.35

A. A、主要承重构件的次要部位

B. B、次要承重构件

C. C、受荷较小构件

D. D、无特别要求

A. A、20mm

B. B、21mm

C. C、19mm

D. D、35mm

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

A. A、刚度较大的桥梁

B. B、刚度较小的桥

C. C、大跨度斜拉桥

D. D、大跨度悬索桥