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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大。当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则推力减小。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
综合管廊可以提高城市交通流动性,但对环境影响较小
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-622e-c0f8-9874dcef4300.html
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任何状况下,配筋混凝土桥梁结构恶化状况评定标度计算都必须对缺损状况.钢筋锈蚀电位.混凝土电阻率.混凝土碳化状况.钢筋保护层厚度.氯离子含量.混凝土强度七项指标进行检测评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-41ea-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁静载试验数据测值修正,包括:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-e93c-c0f8-9874dcef4300.html
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某桥未设人行道,桥面系技术状况计算中,下列对人行道部分原有权重0.10做法错误的是()。
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在公路隧道技术状况评定中,应将隧道土建技术状况评定为5类的不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-78ca-c0f8-9874dcef4300.html
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裂缝宽度的测量可采用刻度放大镜、千分表配附件和专用裂缝计等仪表量测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-4afa-c0f8-9874dcef4300.html
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在下列的连续梁桥的各种施工方法中,结构不发生体系转换的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-e723-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁加固实施时,宜卸除作用在结构上的部分荷载。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-f57d-c0f8-9874dcef4300.html
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对于城市管廊施工,以下说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-cc5b-c0f8-9874dcef4300.html
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对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是()。
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判断题
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新-桥梁与地下工程习题集

拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大。当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则推力减小。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
综合管廊可以提高城市交通流动性,但对环境影响较小
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-622e-c0f8-9874dcef4300.html
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任何状况下,配筋混凝土桥梁结构恶化状况评定标度计算都必须对缺损状况.钢筋锈蚀电位.混凝土电阻率.混凝土碳化状况.钢筋保护层厚度.氯离子含量.混凝土强度七项指标进行检测评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-41ea-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁静载试验数据测值修正,包括:()。

A. A、机械式仪表校正

B. B、电测仪表率定

C. C、支点沉降修正

D. D、灵敏系数

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某桥未设人行道,桥面系技术状况计算中,下列对人行道部分原有权重0.10做法错误的是()。

A. A、按照桥面系其他各既有要素权重在全部要素权重中所占比例分配

B. B、平均分配给桥面系其他要素

C. C、按各既有要素平均分配计算

D. D、按100分计算

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在公路隧道技术状况评定中,应将隧道土建技术状况评定为5类的不包括()。

A. A、隧道洞口边仰坡不稳定,出现严重的边坡滑动、落石等现象。

B. B、隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土。

C. C、隧道衬砌结构发生明显的永久变形,且有危及结构安全和行车安全的趋势。

D. D、路面有局部的沉陷隆起,引起使用者明显的不舒适感。

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裂缝宽度的测量可采用刻度放大镜、千分表配附件和专用裂缝计等仪表量测。
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在下列的连续梁桥的各种施工方法中,结构不发生体系转换的是()。

A. A、满堂支架施工

B. B、先简支后连续的逐跨架设

C. C、悬臂施工

D. D、顶推法

解析:这道题考察的是连续梁桥的施工方法。在连续梁桥的施工中,结构不发生体系转换意味着在整个施工过程中,桥梁的结构形式保持不变。现在让我通过生动有趣的例子来帮助你理解这个知识点。

想象一座正在建设的连续梁桥就像一条长龙,它需要经历不同的施工方法来完成整个建设过程。首先是满堂支架施工,这就好比是龙的身体被支撑在一座座临时的支架上,保持稳定。接着是先简支后连续的逐跨架设,就像是龙的身体逐渐延伸,一步一步地连接起来。然后是悬臂施工,就像是龙的身体在空中悬挂,需要特殊的技术来支撑和延伸。最后是顶推法,就像是龙的身体被推动向前,逐渐完成整个桥梁的建设。

在这些施工方法中,满堂支架施工是唯一不会导致结构体系转换的方法,因为在这个过程中桥梁的结构形式保持不变,就像是龙的身体始终保持在支架上。因此,答案是A。

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桥梁加固实施时,宜卸除作用在结构上的部分荷载。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-f57d-c0f8-9874dcef4300.html
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对于城市管廊施工,以下说法错误的是()。

A. A、施工前,施工单位应收集工程地质、水文、道路标高及周边环境等资料

B. B、施工前,建设单位应根据工程所在地的环保要求进行工程环境调查

C. C、施工前,施工单位应针对邻近的建(构)筑物提出专项方案,并取得权属单位和主管部门同意

D. D、采用新工艺、新技术施工的,应进行试验段验收

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对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是()。

A. A、结构自振频率

B. B、物理及化学损伤

C. C、缺损状况

D. D、材质强度

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