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新-桥梁与地下工程习题集

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新-桥梁与地下工程习题集

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判断题

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明挖隧道施工过程中，支护结构的设置是一次性完成的，不需要进行调整和修改

答案：A

新-桥梁与地下工程习题集

钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为A类时，恒载允许最大裂缝宽度为（）mm

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城市综合管廊施工时，排水方向场地坡度若无设计时，应不低于()。

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城市桥梁设计中，下列哪项作用属于偶然作用（）。

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简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。

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桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（）。

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根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022，无论跨径大小，斜拉索的垂度效应均需加以考虑。一般情况下，当斜拉索水平投影长度小于（）m时，按等效弹性模量公式考虑；否则，需要按弹性悬链线理论等更精确的方法考虑。

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对钢筋混凝土梁桥进行正常使用极限状态承载能力评定，当采用作用频遇组合并考虑长期作用影响计算的主梁跨中挠度值不得大于（）。

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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020，当周边位移和拱顶下沉位移速率为1~5mm/d时，量测频率为（）。

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变形监测可分为（）。

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隧道施工应把超前预报和监控量测纳入正常工序管理。

题目内容

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判断题

)

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新-桥梁与地下工程习题集

明挖隧道施工过程中，支护结构的设置是一次性完成的，不需要进行调整和修改

答案：A

相关题目

钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为A类时，恒载允许最大裂缝宽度为（）mm

A. A、0.1

B. B、0.15

C. C、0.2

D. D、0.3

点击查看答案

城市综合管廊施工时，排水方向场地坡度若无设计时，应不低于()。

A. A、1%

B. B、2%

C. C、3%

D. D、4%

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城市桥梁设计中，下列哪项作用属于偶然作用（）。

A. A、汽车的冲击力

B. B、汽车的撞击力

C. C、汽车的离心力

D. D、汽车的制动力

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简支梁最大正弯矩荷载工况位于（）。

A. A、支点

B. B、L/4点

C. C、L/8点

D. D、跨中

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桥梁荷载试验加载称量误差不得超过（）。

A. A、1%

B. B、2%

C. C、3%

D. D、5%

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A. A、100

B. B、150

C. C、200

D. D、300

点击查看答案

对钢筋混凝土梁桥进行正常使用极限状态承载能力评定，当采用作用频遇组合并考虑长期作用影响计算的主梁跨中挠度值不得大于（）。

A. A、L/800

B. B、L/600

C. C、L/500

D. D、L/300

点击查看答案

根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020，当周边位移和拱顶下沉位移速率为1~5mm/d时，量测频率为（）。

A. A、（2~3）次/天

B. B、1次/天

C. C、1次/（2~3）天

D. D、1次/3天

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变形监测可分为（）。

A. A、水平位移监测

B. B、垂直位移监测

C. C、三维位移监测

D. D、其他位移监测

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隧道施工应把超前预报和监控量测纳入正常工序管理。

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