答案：A
答案：A
A. A、不需要对桥梁各部分的损坏进行现场评分，仅需要对各部分的损坏状况进行现场描述和记录
B. B、考虑不同类型桥梁的特点。不同类型的桥梁，由于其组成不同、受力特点不同，所以权重也不相同
C. C、评定方法详细到构件，评定过程可以准确反映具体的损坏部位，便于根据数据的积累监视桥梁状况的退化过程
D. D、全面考虑了各组成部分危险程度对整体危险性程度的贡献
A. A、穿越建（构）筑物或周边建（构）筑物要求较高
B. B、存在严重偏压
C. C、存在偏压
D. D、具有明显滑移面
A. A、1个
B. B、2个
C. C、3个
D. D、4个
A. A、侵蚀环境为A类时，允许裂缝最大宽度0.2mm
B. B、侵蚀环境为B类时，允许裂缝最大宽度0.2mm
C. C、侵蚀环境为C类时，允许裂缝最大宽度0.2mm
D. D、侵蚀环境为D类时，允许裂缝最大宽度0.10mm
A. A、温度变化
B. B、混凝土徐变
C. C、行车引起的变形
D. D、混凝土干燥收缩
A. A、不应少于5个
B. B、不应少于混凝土强度测区数量的20%
C. C、不应少于3个
D. D、不应少于混凝土强度测区数量的30%
A. A、低碳钢500℃时约为常温强度的1/2，600℃时约为1/3
B. B、高强钢丝350℃时约为常温强度的1/2，400℃时约为1/3
C. C、低碳钢300～350℃时，普通低合金钢400～450℃时，钢材徐变增大
D. D、冷加工钢筋高温性能与低碳钢相似
