解析：首先，对于用企口缝联结的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用铰接板（梁）法来计算荷载横向分布系数。这种方法是通过将桥梁简化为一系列铰接板（梁），来模拟桥梁在荷载作用下的变形和受力情况。

举个例子来帮助理解，想象一座简支空心板梁桥就像一条长长的橡皮筋，当有车辆通过桥梁时，橡皮筋会受到拉伸和压缩，而铰接板（梁）法就是通过在橡皮筋上设置一些铰接点，来观察这些铰接点处的变形和受力情况，从而推导出整个桥梁的荷载横向分布系数。

因此，选择C、铰接板（梁）法作为计算荷载横向分布系数的方法是合理的。

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桥梁荷载试验可以划分为（）和加载试验及试验数据处理三个阶段。

A. A、试验组织和准备

B. B、试验设计

C. C、试验设计和计算

D. D、现场准备

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城市桥梁常规定期检测内容（）。

A. A、对照城市桥梁资料卡和设施量年报表现场校核城市桥梁的基本数据，并应符合《城市桥梁养护技术标准》附录B和附录C的要求

B. B、记录病害状况，实地判断损坏原因，估计维修范围和方案

C. C、对损坏程度严重的构件，提出作特殊检测的建议

D. D、对损坏严重、危及安全的城市桥梁，提出限载以至暂时限制交通的建议

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在下列桥梁类型中，结构冲击系数最小的的桥梁是（）。

A. A、梁式桥

B. B、拱桥

C. C、刚架桥

D. D、吊桥

解析：解析：结构冲击系数是指桥梁在受到外部冲击时，结构的抗震能力。吊桥是一种悬索桥，其结构比较柔软，可以在受到冲击时有一定的弹性，因此吊桥的结构冲击系数相对较小。而梁式桥、拱桥、刚架桥在受到冲击时由于结构比较刚硬，结构冲击系数相对较大。因此，答案为D、吊桥。

生活中，我们可以通过想象一座吊桥和一座梁式桥受到风的冲击时的情景来理解这个知识点。当一座吊桥受到风的冲击时，桥梁会有一定的摇摆，但是不会受到很大的影响，因为吊桥的结构比较柔软，可以有一定的弹性。而一座梁式桥受到风的冲击时，由于结构比较刚硬，桥梁会受到较大的影响，可能会出现结构破坏的情况。这样就能更直观地理解吊桥的结构冲击系数较小的原因了。

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A. A、①、③采用车道荷载，②、④采用车辆荷载

B. B、①、②采用车道荷载，③、④采用车辆荷载

C. C、①采用车道荷载，②、③、④采用车辆荷载

D. D、①、②、③、④均采用车道荷载

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在用桥梁技术状况等级为（）时，应进行承载能力检测评定。

A. A、二类

B. B、三类

C. C、四类

D. D、五类

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