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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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当双曲拱桥横向联系不足,全桥承载力不足或横向失稳时,应进行加固。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
根据《混凝土设计规范》GB50010-2010,下列关于梁中钢筋保护层的说法,正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-5336-c0f8-9874dcef4300.html
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围岩压力的计算涉及到多个因素的综合作用,以下哪些因素会对围岩压力产生影响?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-d6d7-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土斜拉桥施工监控梁顶高程允许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-7bee-c0f8-9874dcef4300.html
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某结构在受动力荷载作用后,测得振动记录曲线如下图所示,试根据图示振动曲线所标明的数据,计算该结构阻尼比()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-a2b6-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁结构承载力检测时,汽车应计入冲击力系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-0f77-c0f8-9874dcef4300.html
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已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-7f33-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁混凝土强度评定时,推定强度匀质系数和平均强度匀质系数分别为以下哪个范围时,强度状况评定为“较差”。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-2a99-c0f8-9874dcef4300.html
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碳化测量时,应将三次测量的平均值作为检测结果,并应精确至()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-dcbb-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-9181-c0f8-9874dcef4300.html
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城市桥梁定期检测中人行天桥(钢桁架桥)上部结构内容包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-13d2-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
判断题
)
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新-桥梁与地下工程习题集

当双曲拱桥横向联系不足,全桥承载力不足或横向失稳时,应进行加固。

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
根据《混凝土设计规范》GB50010-2010,下列关于梁中钢筋保护层的说法,正确的是()。

A. A、主筋表面至梁表面的距离

B. B、主筋形心至梁表面的距离

C. C、箍筋表面至梁表面的距离

D. D、箍筋形心至梁表面的距离

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-5336-c0f8-9874dcef4300.html
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围岩压力的计算涉及到多个因素的综合作用,以下哪些因素会对围岩压力产生影响?

A. A、岩石的强度和变形模量

B. B、岩层的厚度和坡度

C. C、岩石核密度和孔隙度

D. D、地下水渗透压力

E. E、施工设备产生的振动力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-d6d7-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土斜拉桥施工监控梁顶高程允许偏差为()。

A. A、±2000/L

B. B、±3000/L

C. C、±4000/L

D. D、±5000/L

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-7bee-c0f8-9874dcef4300.html
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某结构在受动力荷载作用后,测得振动记录曲线如下图所示,试根据图示振动曲线所标明的数据,计算该结构阻尼比()。

A. A、0.14

B. B、0.07

C. C、0.05

D. D、0.02

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-a2b6-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁结构承载力检测时,汽车应计入冲击力系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bba-0f77-c0f8-9874dcef4300.html
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已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为()。

A. A、6.6mm

B. B、8.0mm

C. C、9.4mm

D. D、7.8mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039d-7f33-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁混凝土强度评定时,推定强度匀质系数和平均强度匀质系数分别为以下哪个范围时,强度状况评定为“较差”。()

A. A、(0.95,0.90](1.00,0.95]

B. B、(0.90,0.80](0.95,0.90]

C. C、(0.90,0.85](0.95,0.85]

D. D、(0.80,0.70](0.90,0.85]

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-2a99-c0f8-9874dcef4300.html
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碳化测量时,应将三次测量的平均值作为检测结果,并应精确至()。

A. A、0.5mm

B. B、0.25mm

C. C、1.0mm

D. D、0.2mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-dcbb-c0f8-9874dcef4300.html
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承载能力极限状态关系到结构的破坏和安全问题,体现了桥梁结构的安全性。当桥梁结构或结构构件出现哪些状态时,可以认为已超过承载能力极限状态?()。

A. A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑移等);

B. B、结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形而不适于继续承载;

C. C、结构转变为机动体系;

D. D、结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-9181-c0f8-9874dcef4300.html
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城市桥梁定期检测中人行天桥(钢桁架桥)上部结构内容包括()。

A. A、主节点

B. B、纵梁

C. C、外部装饰板

D. D、桥墩

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-13d2-c0f8-9874dcef4300.html
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