双曲拱桥进行技术状况评定时，上部结构按主拱圈、拱上构造（实腹式）、横向联系进行评价。

A. A、人行道栏杆累计残缺长度大于20%或单处大于1.5m

B. B、上部结构梁板出现大面积混凝土剥落现象

C. C、预应力梁产生受力结构裂缝，裂缝宽度小于0.1mm

D. D、结构永久变形小于设计标准值

A. A、铺设沥青面层

B. B、置换法

C. C、压密注浆法

D. D、锚杆锚固法

A. A、该批构件混凝土强度平均值小于等于25MPa时：푆fu＞4.50MPa

B. B、该批构件混凝土强度平均值为25MPa～50MPa时：푆fu＞5.50MPa

C. C、该批构件混凝土强度平均值大于为50MPa时：푆fu＞6.50MPa

D. D、该批构件中测区混凝土换算值出现超出所用测强曲线适用强度范围的情况

A. A、跑车试验

B. B、脉动试验

C. C、跳车试验

D. D、制动试验

A. A、悬索桥是由刚度相差很大的构件组成的高次超静定结构，与其他桥梁相比，具有显著大变形特点；

B. B、在整个施工过程中，悬索桥结构的几何形状变化很大；

C. C、悬索桥的几何形状对温度变化非常敏感；

D. D、施工过程中消除误差比较容易；

A. A、自然通风

B. B、纵向式机械通风

C. C、全横向式机械通风

D. D、混合式机械通风

A. A、设计控制荷载中不计人人群荷载；

B. B、汽车荷载应计入冲击系数；

C. C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算；

D. D、荷载效率应满足0.85~1.05的要求；

A. A、水泥砂浆

B. B、高等级细石混凝土

C. C、清水混凝土

D. D、原结构物相同材料

A. A、自由振动法

B. B、共振法

C. C、脉动法

D. D、随机激励法

A. A、满足

B. B、不满足

C. C、不能确定