APP下载
首页
>
财会金融
>
新-桥梁与地下工程习题集
搜索
新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
(
判断题
)
预应力混凝土构件受拉区,一旦发现裂缝,应立即封闭交通,严禁车辆和行人在桥上、桥下通行,并应进行结构可靠性评估,判别裂缝的危害程度,并提出相应的处理措施。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
斜拉桥主梁如采用钢-混凝土结合梁,具有哪些优势?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-c427-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
墩台帽恒载裂缝宽度最大限值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-f3e8-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
拉吊索表面防护普遍开裂,并有大量脱落,钢索裸露,钢索锈蚀严重,锚头积水锈蚀锚固区有明显的受力裂缝,缺损标度为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-8281-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
桥梁预拱度的设置量通常应按()取值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-eb62-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
混凝土桥梁碳化状况检测评定时,对钢筋锈蚀电位评定标度值为3.4.5的主要构件或主要受力部位,应进行混凝土碳化状况检测。关于被测构件或部位的测区数量,以下说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-f98a-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
采用增大截面加固法时,下列新浇混凝土强度与原构件混凝土强度之间关系,哪个是正确的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-ef50-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,,当进行预报长度大于100米的长距离超前地质预报时,下列()方法不适用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-59e9-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
任何状况下,配筋混凝土桥梁结构恶化状况评定标度计算都必须对缺损状况.钢筋锈蚀电位.混凝土电阻率.混凝土碳化状况.钢筋保护层厚度.氯离子含量.混凝土强度七项指标进行检测评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-41ea-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022,体外预应力索力变化监测可采用基于电磁原理的测力仪器,电磁弹式索力传感器信号应选用磁弹采集仪采集,传感器测力最大允许误差不大于设计索力()%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-e5da-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
拱脚有推力的拱桥对地基承载能力要求较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-677f-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看题目
首页
>
财会金融
>
新-桥梁与地下工程习题集
题目内容
(
判断题
)
手机预览
新-桥梁与地下工程习题集

预应力混凝土构件受拉区,一旦发现裂缝,应立即封闭交通,严禁车辆和行人在桥上、桥下通行,并应进行结构可靠性评估,判别裂缝的危害程度,并提出相应的处理措施。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
斜拉桥主梁如采用钢-混凝土结合梁,具有哪些优势?()

A. A、结合梁相对于混凝土主梁,恒载较轻。

B. B、混凝土桥面板相对于正交异性钢桥面板,不但造价较低,而且还避免了沥青混凝土桥面与钢桥面板结合不牢固的问题。

C. C、可以充分发挥钢和混凝土的受力性能

D. D、可以有效提高主梁抗扭刚度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-c427-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
墩台帽恒载裂缝宽度最大限值为()。

A. A、0.10mm

B. B、0.15mm

C. C、0.20mm

D. D、0.30mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-f3e8-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
拉吊索表面防护普遍开裂,并有大量脱落,钢索裸露,钢索锈蚀严重,锚头积水锈蚀锚固区有明显的受力裂缝,缺损标度为()。

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-8281-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
桥梁预拱度的设置量通常应按()取值。

A. A、结构自重的长期挠度

B. B、结构自重和可变荷载标准值所产生的长期挠度

C. C、结构自重和1/2可变荷载频遇值所产生的长期挠度

D. D、结构自重和1/2可变荷载设计值所产生的长期挠度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-eb62-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
混凝土桥梁碳化状况检测评定时,对钢筋锈蚀电位评定标度值为3.4.5的主要构件或主要受力部位,应进行混凝土碳化状况检测。关于被测构件或部位的测区数量,以下说法正确的是()。

A. A、不应少于5个

B. B、不应少于混凝土强度测区数量的20%

C. C、不应少于3个

D. D、不应少于混凝土强度测区数量的30%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-f98a-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
采用增大截面加固法时,下列新浇混凝土强度与原构件混凝土强度之间关系,哪个是正确的()。

A. A、同级别强度

B. B、提高一级强度

C. C、提高二级强度

D. D、低一级强度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0397-ef50-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,,当进行预报长度大于100米的长距离超前地质预报时,下列()方法不适用。

A. A、地质雷达法

B. B、地质调查法

C. C、弹性波反射法

D. D、超前钻探法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-59e9-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
任何状况下,配筋混凝土桥梁结构恶化状况评定标度计算都必须对缺损状况.钢筋锈蚀电位.混凝土电阻率.混凝土碳化状况.钢筋保护层厚度.氯离子含量.混凝土强度七项指标进行检测评定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-41ea-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022,体外预应力索力变化监测可采用基于电磁原理的测力仪器,电磁弹式索力传感器信号应选用磁弹采集仪采集,传感器测力最大允许误差不大于设计索力()%。

A. A、5

B. B、10

C. C、15

D. D、20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-e5da-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
拱脚有推力的拱桥对地基承载能力要求较高。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb6-677f-c0f8-9874dcef4300.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载