答案：B
A. A、为5轴标准车
B. B、车辆总重力标准值为550kN
C. C、轴距为3.6m+1.2m+6m+7.2m
D. D、每组车轮横向中距1.8m
A. A、梁端纵向位移
B. B、支座位移
C. C、主梁横向位移
D. D、主梁竖向位移
A. A、钢筋混凝土主梁的裂缝超过规定值
B. B、钢筋混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值
C. C、预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值
D. D、拉索索力与设计值偏离较大
A. A、弯矩
B. B、剪力
C. C、轴向压力
D. D、轴向拉力
A. A、一月
B. B、季度
C. C、半年
D. D、一年
A. A、荷载作用下，桥墩发生压缩变形；
B. B、主要测点的校验系数小于1.0；
C. C、荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位；
D. D、主要挠度测点的相对残余变位达到15%；
A. A、测区宜选择在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布。
B. B、回弹法不适用于大型预制构件混凝土强度的检测。
C. C、浙江本省测强曲线不适用于蒸气养护的混凝土构件的回弹法检测。
D. D、回弹法不适用于检测曲率半径小于250mm的结构部位。
A. A、监测设备
B. B、监测系统
C. C、传感器
D. D、监测仪器
A. A、索、锚头、连接件的锈蚀或腐蚀；
B. B、锚头松动、开裂、破损；
C. C、锚固部位、护套（套管）、减震器等渗水；
D. D、护套（套管）材料老化、破损。
A. A、主要测点静力荷载试验校验系数大于1.0；
B. B、主要测点相对残余变位或相对残余变形超过20%；
C. C、试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度大于扩展宽度的2/3；
D. D、在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位；
