答案：A
A. A、桥梁结构在车辆动力作用下的挠度和应变
B. B、桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和应变
C. C、桥梁结构在车辆动力作用下的裂缝和挠度
D. D、桥墩在车辆动力作用下的沉降和裂缝
A. A、目前环境随机振动法是桥梁振型测定的常用方法
B. B、环境随机振动法需要测定激励荷载的力值
C. C、需设定一个用于和其他通道进行比较的参考点，该参考点应设在主要振型的节点上
D. D、频谱分析时需进行幅值分析和相位分析
A. A、2
B. B、3
C. C、4
D. D、5
A. A、完好
B. B、渗水
C. C、严重
D. D、老化
A. A、管片、管片接缝
B. B、管节、管节接头
C. C、施工缝
D. D、道床
A. A、弧形支座
B. B、油毛毡支座
C. C、辊轴支座
D. D、摆轴支座
A. A、15700N/m
B. B、9050N/m
C. C、7850N/m
D. D、6100N/m
A. A、该批构件混凝土强度平均值小于等于25MPa时：푆fu＞4.50MPa
B. B、该批构件混凝土强度平均值为25MPa～50MPa时：푆fu＞5.50MPa
C. C、该批构件混凝土强度平均值大于为50MPa时：푆fu＞6.50MPa
D. D、该批构件中测区混凝土换算值出现超出所用测强曲线适用强度范围的情况
A. A、1/600
B. B、1/500
C. C、1/400
D. D、1/300
