答案：B
答案：B
A. A、刚度较大的桥适合采用环境随机激振法
B. B、刚度较小的桥适合采用环境随机激振法
C. C、小跨径梁式桥适合采用跳车激振法
D. D、刚度较大的桥适合采用跳车激振法
A. A、施加体外预应力
B. B、粘贴钢板
C. C、粘贴纤维复合材料
D. D、简支变连续
A. A、拱式桥
B. B、梁式桥
C. C、悬索桥
D. D、钢一混凝土组合桥
A. A、针对钢索塔，由于钢结构自身强度很高，可以事先将索塔向边跨方向预拉，使塔顶向边跨方向有一个预偏量，此预偏量应在索塔强度允许的弹性变形范围内；在中跨恒载施加过程中，逐步减小预张力，索塔塔顶逐步向中跨方向位移以抵消水平方向不平衡拉力，最终索塔恢复至设计位置。
B. B、针对混凝土索塔，由于索塔刚度较大，可以在安装时将塔顶的主索鞍向边跨方向预偏。
C. C、针对混凝土索塔，可在鞍座下设置滚轴或滑动式移动摩擦副，在中跨恒载施加过程中，逐步有控制的向主跨方向顶推主索鞍，最终使主索鞍就位到设计位置，再将主索鞍固定于塔顶上。
D. D、针对混凝土索塔，可采用预拉索塔的方式以减少索鞍的相对预偏量，达到缩小塔顶尺寸的目的。
A. A、焊缝开裂，并造成截面削弱；
B. B、联结部位铆钉、螺栓松动变形，10%～30%已损坏；
C. C、个别主要构件有异常变形，行车有明显振动或摇晃并伴有异常声；
D. D、构件表面锈迹严重，截面损失在3%～10%以内，防护涂层油漆明显老化变色并普遍起泡剥落，面积在50%以上。
A. A、90分为A级
B. B、80分为B级
C. C、66分为C级
D. D、50分为E级
A. A、受力最不利；
B. B、施工质量差，缺陷多；
C. C、便于检测；
D. D、施工质量好，缺陷少；
A. A、±5%
B. B、±10%
C. C、±15%
D. D、±20%
A. A、密实
B. B、不密实
C. C、基本密实
D. D、有空洞
