答案：A
答案：A
A. A、按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法
B. B、分层加权综合评定方法
C. C、单项直接控制指标法
D. D、按重要部件最差的缺损状况评定方法
A. A、2.75mm
B. B、2.5mm
C. C、3.0mm
D. D、2.0mm
解析：解析：回弹法是一种常用的混凝土强度检测方法，通过测量混凝土表面的回弹值来推断混凝土的强度。在回弹法检测混凝土碳化深度时，通常会选择多个测点进行测试，然后取平均值作为最终结果。
在这道题中，某一碳化深度测点测得的碳化深度分别为3.25mm，2.00mm，3.00mm。要求该测点的碳化深度，我们需要计算这三个值的平均数。
(3.25 + 2.00 + 3.00) / 3 = 2.75
所以，该测点的碳化深度为2.75mm，所以答案为A、2.75mm。
生活中，我们可以通过类比来理解这个概念。比如，假设我们要测量一个人的身高，我们可以让这个人站在测量仪器上多次测量，然后取平均值作为最终结果。这样可以减少误差，得到更准确的数据。同样，回弹法检测混凝土碳化深度也是通过多次测量取平均值来得到更可靠的结果。
A. A、桥墩
B. B、桥台
C. C、单独
D. D、支座
A. A、支护桩(墙)、边坡顶部水平位移
B. B、支护桩(墙)体水平位移
C. C、孔隙水压力
D. D、地下水位
A. A、梁式桥
B. B、拱式桥
C. C、悬索桥
D. D、组合体系桥
A. A、桥面结构纵向线形
B. B、桥面标高和墩（台）顶的水平变位
C. C、桥梁板底水平变形
D. D、拱轴线侧向偏离，拱肋矢高等
A. A、1mm
B. B、0.1mm
C. C、0.01mm
D. D、0.001mm
A. A、当构件出现受力裂缝时，其缺损程度应评定为严重
B. B、当构件出现受力裂缝时，其缺损程度应评定为危险
C. C、当构件出现裂缝时，其缺损程度应评定为严重
D. D、当受力裂缝数量较多，且存在贯通性受力裂缝时，其缺损程度宜评定为危险
A. A、拱侧向变形
B. B、拱轴线
C. C、桥面结构纵向线形
D. D、墩台顶变位
A. A、上桥方向振动较小
B. B、下桥方向振动较小
C. C、上桥方向振动较大
D. D、下桥方向振动较大
