桥梁基础变位检测只能通过测量永久性观测点平面坐标与高程的变化分析其变位。

A. A、3.0

B. B、2.0

C. C、1.0

D. D、0.5

A. A、预应力管道摩阻

B. B、锚具变形

C. C、预应力束回缩

D. D、预应力束的应力松弛

A. A、本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0，说明桥梁承载能力满足要求。

B. B、本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0，相对残余应变及相对残余应变大于10%，说明桥梁承载能力不满足要求。

C. C、本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0，相对残余挠度大于20%，说明桥梁承载能力不满足要求。

D. D、本次荷载试验桥梁主要测点挠度、应变校验系数均小于1.0，相对残余应变及相对残余应变小于25%，说明桥梁承载能力满足要求。

A. A、依据结构分析或冲刷模型试验，判定冲刷速率或冲刷深度较大的区域；

B. B、使用过程中，实测冲刷速率大于结构分析结果的区域；

C. C、冲刷深度已达设计值或超过设计值的区域；

D. D、后期工程建设对河床造成改变，影响结构原冲刷规律的；

A. A、1966kN.m

B. B、1666kN.m

C. C、1505kN.m

D. D、1803kN.m

A. A、疏松、夹渣

B. B、蜂窝

C. C、拼接面裂缝

D. D、非贯穿性裂缝

A. A、预制构件进场时应检查外观质量、尺寸偏差、预留预埋等文件或参数

B. B、预制构件需在外侧设置可追溯标志

C. C、预制构件堆放场地应平整、坚实，并设置排水措施

D. D、预制构件出厂混凝土强度不应低于设计标准值的75%

A. A、0.5

B. B、0.6

C. C、0.7

D. D、0.8

A. A、结合梁相对于混凝土主梁，恒载较轻。

B. B、混凝土桥面板相对于正交异性钢桥面板，不但造价较低，而且还避免了沥青混凝土桥面与钢桥面板结合不牢固的问题。

C. C、可以充分发挥钢和混凝土的受力性能

D. D、可以有效提高主梁抗扭刚度