答案：B
答案：B
A. A、增大P
B. B、增大m
C. C、增大EI
D. D、增大L
A. A、平均值
B. B、最大值
C. C、最小值
D. D、变化趋势
A. A、单位工程
B. B、（子）分部工程
C. C、分项工程
D. D、检验批
A. A、1~2次/天
B. B、1次/天
C. C、1次/2天
D. D、1次/（3~7）天
A. A、构件混凝土开裂
B. B、受拉钢筋屈服
C. C、结构整体倾覆
D. D、钢桁架压杆失稳
解析：解析：桥梁结构在承载能力极限状态下，通常会出现构件混凝土开裂、受拉钢筋屈服、钢桁架压杆失稳等情况，这些都是常见的极限状态。但是，结构整体倾覆并不是桥梁结构承载能力极限状态的表现，因为结构整体倾覆意味着整个桥梁结构完全崩溃，已经超出了承载能力的极限状态。因此，选项A不属于桥梁结构承载能力极限状态的表现。
举例来说，就好比一座桥梁承载了太多的车辆，导致桥梁整体倾斜并最终坍塌，这种情况已经超出了极限状态，因为桥梁的承载能力已经无法维持结构的稳定。而构件混凝土开裂、受拉钢筋屈服、钢桁架压杆失稳等情况则是在结构仍然能够承载一定荷载的情况下出现的极限状态表现。
A. A、20mm
B. B、30mm
C. C、40mm
D. D、50mm
A. A、底层对钢材表面具有阴极保护作用
B. B、中间层主要是增加涂层厚度，起隔离作用
C. C、面漆层对底层及中间层具有保护作用
D. D、以上说法都不对
A. A、0.80
B. B、0.85
C. C、0.90
D. D、1.00
A. A、当构件出现受力裂缝时，其缺损程度应评定为严重
B. B、当构件出现受力裂缝时，其缺损程度应评定为危险
C. C、当构件出现裂缝时，其缺损程度应评定为严重
D. D、当受力裂缝数量较多，且存在贯通性受力裂缝时，其缺损程度宜评定为危险
