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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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当桥梁需临时通过特殊重型车辆荷载时,应按设计资料或竣工资料进行检算。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
某结构桥梁的计算基频为8.3Hz,则该桥梁的理论冲击系数为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-40d5-c0f8-9874dcef4300.html
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对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验,该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝,试验测得控制截面梁底应变测读值为268με,试验方案计算得到相应的理论应变值为45με,以下对试验数据分析叙述正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b8-f61c-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,根据设计要求、隧道横断面形状和断面大小、埋深、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合确定选测项目,选测项目包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-5209-c0f8-9874dcef4300.html
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下列动力响应测试描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-5c29-c0f8-9874dcef4300.html
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斜拉桥主桥挠度应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-c54f-c0f8-9874dcef4300.html
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对城市桥梁当设计车道数目大于等于3时,应计入车道的横向折减系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-2ca3-c0f8-9874dcef4300.html
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在桥梁结构应变测试时,可将温度补偿片粘贴在试验结构上,确保与工作片处于同一温度场条件,以防不均匀热源的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-763f-c0f8-9874dcef4300.html
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对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在()桥墩的支点处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-f3d0-c0f8-9874dcef4300.html
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预制拼装管廊结构的连接方式宜采用:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b6-09b9-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,土质隧道主要影响区为隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-fedc-c0f8-9874dcef4300.html
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判断题
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新-桥梁与地下工程习题集

当桥梁需临时通过特殊重型车辆荷载时,应按设计资料或竣工资料进行检算。

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
某结构桥梁的计算基频为8.3Hz,则该桥梁的理论冲击系数为()。

A. A、0.05

B. B、0.36

C. C、0.45

D. D、0.56

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-40d5-c0f8-9874dcef4300.html
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对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验,该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝,试验测得控制截面梁底应变测读值为268με,试验方案计算得到相应的理论应变值为45με,以下对试验数据分析叙述正确的有()。

A. A、不能据此说明该桥承载能力不满足要求,测得的应变值明显过大,不能反映真实的混凝土弹性应变或钢筋应变值,与方案计算的理论应变值也不能直接对比计算校验系数

B. B、测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上,反映的是裂缝的开展和闭合情况

C. C、根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6条的相关规定,对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试,宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点

D. D、对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量,可将应变计贴在主筋上,直接测试钢筋的应变值,与理论应变值相比较来进行承载能力评定

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根据《公路隧道施工技术规范》JTG∕T3660-2020,根据设计要求、隧道横断面形状和断面大小、埋深、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合确定选测项目,选测项目包括()。

A. A、洞内、外观察

B. B、围岩压力

C. C、锚杆轴力

D. D、地表水平位移

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下列动力响应测试描述正确的是()。

A. A、动位移可采用位移传感器和测量放大器,或光电变形测量仪等进行测试

B. B、动应变可采用电阻应变计、动态应变仪或光纤光栅式应变计和调制解调器等进行测试

C. C、动力放大系数和冲击系数应由分析计算得出

D. D、动力响应的测点应布置在变位和应变较大的部位

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斜拉桥主桥挠度应()。

A. A、每年在春季检测1次

B. B、每年在冬季检测1次

C. C、每年在夏季和冬季各检测1次

D. D、每年在春季和秋季各检测1次

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对城市桥梁当设计车道数目大于等于3时,应计入车道的横向折减系数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-2ca3-c0f8-9874dcef4300.html
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在桥梁结构应变测试时,可将温度补偿片粘贴在试验结构上,确保与工作片处于同一温度场条件,以防不均匀热源的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-763f-c0f8-9874dcef4300.html
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对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在()桥墩的支点处。

A. A、最高

B. B、中间

C. C、靠边

D. D、最低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0396-f3d0-c0f8-9874dcef4300.html
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预制拼装管廊结构的连接方式宜采用:

A. A焊接

B. B螺栓连接

C. C预应力钢筋连接

D. D承插口

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根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013,土质隧道主要影响区为隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-fedc-c0f8-9874dcef4300.html
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