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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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对于混凝土桥梁施工图设计线形不用考虑混凝土结构长期收缩徐变效后的影响。()

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
人行地下通道出入口的梯道防滑能力一般,遇到下雨或下雪天气时可能存在一定的安全隐患,则防滑能力的损坏评价等级为(),扣分值40分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-2d79-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土桥梁碳化状况检测评定时,测区混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值Kc范围为以下()时,碳化评定标度为3。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-af0b-c0f8-9874dcef4300.html
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满堂支架施工是桥梁建造的常用施工工艺,满堂支架搭建时()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b4-462f-c0f8-9874dcef4300.html
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回弹法检测混凝土强度,以下说法错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-30d2-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019,用于连接电压计与混凝土中钢筋的导线宜为铜导线,以下关于铜导线的说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-d39f-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁结构动载试验方式主要不包括下面哪项()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-3cf6-c0f8-9874dcef4300.html
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按国际隧道协会定义的隧道断面数值划分标准,特大断面为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-1dac-c0f8-9874dcef4300.html
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动力特性测试系统应由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-2dc8-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土产生碳化后,则()。①回弹值增大,强度降低②回弹值减小,强度提高③回弹值提高,强度不变④回弹值提高,碳化深度增大
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-f04d-c0f8-9874dcef4300.html
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对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数Z2代替Z1按有关规定进行承载力评定检算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-e357-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
判断题
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新-桥梁与地下工程习题集

对于混凝土桥梁施工图设计线形不用考虑混凝土结构长期收缩徐变效后的影响。()

答案:B

新-桥梁与地下工程习题集
相关题目
人行地下通道出入口的梯道防滑能力一般,遇到下雨或下雪天气时可能存在一定的安全隐患,则防滑能力的损坏评价等级为(),扣分值40分。

A. A、足够

B. B、临界

C. C、不足

D. D、中等

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039a-2d79-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土桥梁碳化状况检测评定时,测区混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值Kc范围为以下()时,碳化评定标度为3。

A. A、Kc<0.5

B. B、0.5≤Kc<1.0

C. C、1.0≤Kc<1.5

D. D、1.5≤Kc<2.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039c-af0b-c0f8-9874dcef4300.html
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满堂支架施工是桥梁建造的常用施工工艺,满堂支架搭建时()

A. A、必须设置扫地杆

B. B、必须设置水平剪刀撑

C. C、必须设置竖向剪刀撑或通高斜杆

D. D、必须验算抗倾覆稳定性

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回弹法检测混凝土强度,以下说法错误的是()。

A. A、对于单个混凝土构件强度,测区数不宜少于10个;当构件数量大于20时,每个构件测区数量可适当减少,但不应少于5个

B. B、相邻两测区间距不应大于2m,测区离构件端部或施工缝边缘不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m

C. C、测区面积不宜大于0.04㎡

D. D、检测泵送混凝土时,测区应选在混凝土浇筑侧面

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根据《混凝土中钢筋检测技术标准》JGJ/T152-2019,用于连接电压计与混凝土中钢筋的导线宜为铜导线,以下关于铜导线的说法正确的是()。

A. A、其总长度不宜超过120m

B. B、截面面积宜大于0.75mm2

C. C、在使用长度内因电阻干扰所产生的测试回路电压降不应大于0.lmV

D. D、在使用长度内因电阻干扰所产生的测试回路电压降不应大于0.2mV

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b7-d39f-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁结构动载试验方式主要不包括下面哪项()。

A. A、跑车试验

B. B、脉动试验

C. C、现场堆载

D. D、跳车试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039e-3cf6-c0f8-9874dcef4300.html
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按国际隧道协会定义的隧道断面数值划分标准,特大断面为()

A. A、80m2以上

B. B、100m2以上

C. C、120m2以上

D. D、150m2以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-1dac-c0f8-9874dcef4300.html
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动力特性测试系统应由()组成。

A. A、激励系统

B. B、传感器

C. C、动态信号采集分析系统

D. D、网络

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-2dc8-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土产生碳化后,则()。①回弹值增大,强度降低②回弹值减小,强度提高③回弹值提高,强度不变④回弹值提高,碳化深度增大

A. A、①②

B. B、①③

C. C、②④

D. D、③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039b-f04d-c0f8-9874dcef4300.html
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对某桥梁进行静力荷载试验,主要测点的校验系数小于1,应取主要测点校验系数的平均值确定检算系数Z2代替Z1按有关规定进行承载力评定检算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-e357-c0f8-9874dcef4300.html
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