桥面铺装施工完成后，宜对主梁的标高进行一次通测。()

A. A、1类：完好状态。无异常情况，或异常情况轻微，对交通安全无影响。

B. B、2类：中等破损。存在破坏，发展缓慢，可能会影响行人、行车安全。

C. C、3类：严重破损。存在较严重破坏，发展较快，已影响行人、行车安全。

D. D、5类：危险状态。存在严重破坏，发展迅速，已危及行人、行车安全。

A. A、最大值

B. B、最小值

C. C、平均值

D. D、最大梯度

A. A、斜拉桥在边跨设置辅助墩，可以增强结构体系的刚度，改善边跨内力和减小挠度，特别是对辅助墩附近主梁断面的内力有明显改善。

B. B、设置辅助墩后大大减小了活载引起的梁端转角，使伸缩缝不易受损。

C. C、当索塔刚度不够大时，辅助墩还可以约束塔身的变形，从而改善中跨的内力及挠度。

D. D、设置辅助墩后可以减小拉索应力变幅，缓和支点负反力。

A. A、按构件数抽查10%，且同类构件不应少于2件

B. B、按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件

C. C、按构件数抽查30%，且同类构件不应少于3件

D. D、按构件数抽查50%，且同类构件不应少于5件

A. A、主拱圈最大轴力和弯矩

B. B、主拱的稳定性

C. C、立柱抗压

D. D、桥面板局部强度

A. A、锚杆长度不短于设计长度的100%；

B. B、锚杆搭接长度不小于1m；

C. C、锚杆从刚架腹部穿过；

D. D、锚杆外插角宜为10°~20°。

A. A、季度

B. B、半年

C. C、一年

D. D、两年

A. A、非结构裂缝允许裂缝最大宽度0.1mm

B. B、非结构裂缝允许裂缝最大宽度0.2mm

C. C、结构裂缝允许裂缝最大宽度0.1mm

D. D、非结构裂缝不允许出现裂缝或按设计规定

A. A、5.56

B. B、5.57

C. C、5.58

D. D、5.59