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新-桥梁与地下工程习题集
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新-桥梁与地下工程习题集
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施工控制计算应包括设计符合性计算、事前仿真计算、实时仿真计算。()

答案:A

新-桥梁与地下工程习题集
使用钢筋探测仪检测钢筋公称直径,每根钢筋重复检测3次,取三次读数的平均值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-d294-c0f8-9874dcef4300.html
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某公路桥梁由多跨简支梁组成,每孔跨径25m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶两列汽车。计算荷载:公路-I级,人群荷载3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m³计算。假定该桥主梁支点截面由全部恒载产生的剪力标准值VGiK=2000kN,汽车车道荷载产生的剪力标准值VQik=800kN(已含冲击系数μ=0.2),步道人群产生的剪力标准值VQjk=150kN。试问,在持久状况下按承载力极限状态计算,该桥主梁支点截面基本组合的剪力设计值Vud(kN),应与下列何项数值最为接近()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-bcc9-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土结构桥梁施工过程混凝土结构应力误差直控制在()范围内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-1529-c0f8-9874dcef4300.html
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在用桥梁承载能力检算系数Z1由以下哪几种指标确定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-c2fc-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁永久荷载的结构自重包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-4673-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅰ类养护的城市桥梁结构定期检测时间间隔宜为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-878e-c0f8-9874dcef4300.html
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关于实桥振型测定试验,下述表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-3550-c0f8-9874dcef4300.html
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对外观检查判断桥梁抗剪能力不足时,需增加抗剪试验荷载工况,以全面了解简支梁桥支点附近的主拉应力状态,并观察主梁腹板斜裂缝的发展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-8a98-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022,主梁竖向位移超限阈值为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-039f-f0ea-c0f8-9874dcef4300.html
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拱脚的水平推力增大了主拱圈的截面弯矩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb7-1fa7-c0f8-9874dcef4300.html
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新-桥梁与地下工程习题集

施工控制计算应包括设计符合性计算、事前仿真计算、实时仿真计算。()

答案:A

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相关题目
使用钢筋探测仪检测钢筋公称直径,每根钢筋重复检测3次,取三次读数的平均值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb8-d294-c0f8-9874dcef4300.html
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某公路桥梁由多跨简支梁组成,每孔跨径25m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶两列汽车。计算荷载:公路-I级,人群荷载3.0kN/㎡;混凝土重度按25kN/m³计算。假定该桥主梁支点截面由全部恒载产生的剪力标准值VGiK=2000kN,汽车车道荷载产生的剪力标准值VQik=800kN(已含冲击系数μ=0.2),步道人群产生的剪力标准值VQjk=150kN。试问,在持久状况下按承载力极限状态计算,该桥主梁支点截面基本组合的剪力设计值Vud(kN),应与下列何项数值最为接近()

A. A、3730

B. B、3690

C. C、3678

D. D、3920

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008415-5c16-bcc9-c0f8-9874dcef4300.html
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混凝土结构桥梁施工过程混凝土结构应力误差直控制在()范围内。

A. A、士5%

B. B、士10%

C. C、士15%

D. D、士20%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-03a0-1529-c0f8-9874dcef4300.html
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在用桥梁承载能力检算系数Z1由以下哪几种指标确定()。

A. A、缺损状况

B. B、材质强度

C. C、自振频率

D. D、荷载状况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b9-c2fc-c0f8-9874dcef4300.html
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桥梁永久荷载的结构自重包括()

A. A、结构自身重力

B. B、桥面铺装重力

C. C、附属设施重力

D. D、车辆重力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008355-c1b5-4673-c0f8-9874dcef4300.html
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Ⅰ类养护的城市桥梁结构定期检测时间间隔宜为()。

A. A、1年~2年

B. B、1年~3年

C. C、2年~3年

D. D、3年~5年

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008305-0399-878e-c0f8-9874dcef4300.html
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关于实桥振型测定试验,下述表述正确的是()。

A. A、目前环境随机振动法是桥梁振型测定的常用方法

B. B、环境随机振动法需要测定激励荷载的力值

C. C、需设定一个用于和其他通道进行比较的参考点,该参考点应设在主要振型的节点上

D. D、频谱分析时需进行幅值分析和相位分析

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对外观检查判断桥梁抗剪能力不足时,需增加抗剪试验荷载工况,以全面了解简支梁桥支点附近的主拉应力状态,并观察主梁腹板斜裂缝的发展。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008369-0bb9-8a98-c0f8-9874dcef4300.html
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根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022,主梁竖向位移超限阈值为()。

A. A、一级:达到0.8倍设计值

B. B、二级:达到0.9设计值或一个月出现5次以上一级超限

C. C、三级:达到设计值或一个月内出现10次以上二级超限

D. D、三级:达到1.2倍设计值

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拱脚的水平推力增大了主拱圈的截面弯矩。
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