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电客车车辆练习题目
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特别重大地震灾害事件:地震预警系统发出公司管辖范围内预估烈度为()的地震预警信息、发生成都市中心城区6级(含)以上地震,或发生在成都市中心城区外及邻区7级(含)以上地震。(中心城区范围:成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、双流区、郫都区)。

A、 8(含)度以上

B、 7(含)度以上

C、 6(含)至7(不含)度

D、 5(含)至6(不含)度

答案:A

电客车车辆练习题目
徒步进出区间的组织流程( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-4eb4-c08d-cebb5df7f900.html
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暴雨蓝色及黄色预警期间,雨情信息发布时间间隔不超过()小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-8090-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于A类一般事件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-581b-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于重大事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-7784-c08d-cebb5df7f900.html
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()牵头应急指挥中心网络安全应急协调工作,指导下属单位开展应急处置工作,跨单位、部门协调相关专业人员、网络维护服务单位参与应急。负责向集团公司网络安全主管部门报告信息并求助支援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-8eea-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车由于乘客抢上抢下造成防夹功能启动后,再满足开关门情况时由车辆调度进行一次远程开关门控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-c6a7-c08d-cebb5df7f900.html
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Ⅰ级突发事件由公司总经理(或其授权人)担任总指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-6b02-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车当空气制动BCU通讯故障需切除5个及以上转向架时申请救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-964a-c08d-cebb5df7f900.html
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由( )负责组织故障情况下的行车组织,根据( )要求组织相关问题的处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-291f-c08d-cebb5df7f900.html
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因巡检、维保不到位,造成运营车站、隧道结构、设施受损积水导致地铁停运属于一般事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-e7c1-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目

特别重大地震灾害事件:地震预警系统发出公司管辖范围内预估烈度为()的地震预警信息、发生成都市中心城区6级(含)以上地震,或发生在成都市中心城区外及邻区7级(含)以上地震。(中心城区范围:成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、双流区、郫都区)。

A、 8(含)度以上

B、 7(含)度以上

C、 6(含)至7(不含)度

D、 5(含)至6(不含)度

答案:A

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徒步进出区间的组织流程( )。

A. 设备抢修负责人或专业负责人向车辆调度提出进入区间需求,需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长

B. 车辆调度确定待令地点(上/下行、头/尾端等),并通知行调及需进入区间专业人员;行调通知值班站长到相应端门处待令

C. 需进入区间人员到达指定端门后,由现场负责人(原则上由值班站长担任)向行调提出进入区间申请,申请信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长

D. 行调同意后,值班站长开启端门放行,现场负责人带领相关专业人员进入区间

E. 检查或处置完毕后,现场负责人联系行调,行调利用行车间隔安排抢修人员出清区间,出清后现场负责人清点出清人数,并将出清情况报行调

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暴雨蓝色及黄色预警期间,雨情信息发布时间间隔不超过()小时。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-8090-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于A类一般事件( )。

A. 造成5人以上8人以下轻伤。

B. 造成100人以上重伤

C. 造成1亿元以上直接经济损失。

D. 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。

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下列情形属于重大事故的是( )。

A. 造成3人以上10人以下死亡。

B. 造成50人以上100人以下重伤。

C. 造成10人以上50人以下重伤。

D. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

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()牵头应急指挥中心网络安全应急协调工作,指导下属单位开展应急处置工作,跨单位、部门协调相关专业人员、网络维护服务单位参与应急。负责向集团公司网络安全主管部门报告信息并求助支援。

A. 安全部

B. 总工办

C. 运营分公司

D. 线网指挥中心

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-8eea-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车由于乘客抢上抢下造成防夹功能启动后,再满足开关门情况时由车辆调度进行一次远程开关门控制。
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Ⅰ级突发事件由公司总经理(或其授权人)担任总指挥。
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9号线电客车当空气制动BCU通讯故障需切除5个及以上转向架时申请救援。
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由( )负责组织故障情况下的行车组织,根据( )要求组织相关问题的处理。

A. 行调

B. 值班主任

C. 电调

D. 车辆调度

E. 信息调度

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因巡检、维保不到位,造成运营车站、隧道结构、设施受损积水导致地铁停运属于一般事故
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