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电客车车辆练习题目
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电客车车辆练习题目
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下列情形属于A类一般事件( )。

A、 造成3人以上10人以下重伤。

B、 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

C、 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下。

D、 造成3人以下重伤或8人以上轻伤。

答案:C

电客车车辆练习题目
如接触网异物无法使用绝缘棒取下,以及高架、地面段处于雷雨天气环境或其它原因可能影响操作人员安全的情况时,需()后由供电专业人员进行异物处置。
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需本列次计划终点站退出服务的故障有哪些?
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全自动列车唤醒的方式有哪些方式。
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车辆调度在车辆专家工作站上可以对单节或多节车报站广播无声、错报、漏报等PIS故障时重启ACSU电源空开。
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因设备设施故障、现场组织不善、消防、防汛等问题造成人流密集场所10人以上跌倒的踩踏事件属于一般事故。
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车辆专家工作站不能监测到无复位功能模块的空开状态。
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电力类设备故障未对正线行车或大面积客运服务造成影响,不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置,由生产调度编制故障号并组织故障处置,车辆调度做好跟踪记录工作。
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若蓄电池馈电时,需运检工操作应急升弓按钮;风压正常则受电弓自动升起,若风压不足,则先启动电动泵至风压足够时升弓,此时只能升起单弓。
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9号线电客车客室照明系统采用LED光源,供电电压为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-d84d-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
(
单选题
)
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电客车车辆练习题目

下列情形属于A类一般事件( )。

A、 造成3人以上10人以下重伤。

B、 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

C、 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下。

D、 造成3人以下重伤或8人以上轻伤。

答案:C

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