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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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下列情形属于重大事故的是（）。

A、造成10人以上30人以下死亡。

B、造成30人以上死亡。

C、造成100人以上重伤

D、造成1亿元以上直接经济损失。

答案：A

电客车车辆练习题目

区间设备故障检查或处置完毕后，现场负责人联系行调，行调利用行车间隔安排抢修人员出清区间，出清后现场负责人清点出清人数，并将出清情况报车辆调度。

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（）用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量。

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车辆调度在组织行车故障处理过程中，应及时将处理进展、故障的初步原因及预计修复时间通报值班主任。

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地铁运营指挥中的线网监控层不包括（）。

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全自动线路车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障时，( )应及时通知( )。

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（）接报抢修故障后，根据对行车的影响调整行车间隔，必要时采取小交路、加开备车等措施，尽可能降低对运营的影响。同时通知相关车站行车值班员做好配合抢修准备。

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发生Ⅰ级突发事件，授权（）担任总指挥。

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（）牵头，借助多种媒体平台，主动、及时、准确、客观向社会持续动态发布突发事件和应对工作信息，回应社会关切，澄清不实信息，正确引导社会舆论。

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遇突发事件时，可增设副总指挥协助总指挥开展突发事件应急指挥工作，副总指挥由总指挥指定。

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牵引逆变器的额定输入电压为直流1500V，额定控制电压为交流220V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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单选题

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电客车车辆练习题目

下列情形属于重大事故的是（）。

A、造成10人以上30人以下死亡。

B、造成30人以上死亡。

C、造成100人以上重伤

D、造成1亿元以上直接经济损失。

答案：A

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区间设备故障检查或处置完毕后，现场负责人联系行调，行调利用行车间隔安排抢修人员出清区间，出清后现场负责人清点出清人数，并将出清情况报车辆调度。

点击查看答案

（）用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量。

A. 横向止挡

B. 纵向止挡

C. 弹性胶泥缓冲器

D. 压溃管

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车辆调度在组织行车故障处理过程中，应及时将处理进展、故障的初步原因及预计修复时间通报值班主任。

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地铁运营指挥中的线网监控层不包括（）。

A. 值班总调

B. 运营调度

C. 设备调度

D. 车辆调度

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全自动线路车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障时，( )应及时通知( )。

A. 检修调度

B. 场段运用调度

C. 相关生产调度

D. 车辆调度

E. 行调

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（）接报抢修故障后，根据对行车的影响调整行车间隔，必要时采取小交路、加开备车等措施，尽可能降低对运营的影响。同时通知相关车站行车值班员做好配合抢修准备。

A. 行车调度

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 生产调度

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发生Ⅰ级突发事件，授权（）担任总指挥。

A. 线网指挥中心副总经理

B. 线网指挥中心总经理

C. 公司分管线网指挥中心副总经理

D. 公司总经理

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（）牵头，借助多种媒体平台，主动、及时、准确、客观向社会持续动态发布突发事件和应对工作信息，回应社会关切，澄清不实信息，正确引导社会舆论。

A. 党群宣传部

B. 客运管理部

C. 运营分公司

D. 线网指挥中心

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遇突发事件时，可增设副总指挥协助总指挥开展突发事件应急指挥工作，副总指挥由总指挥指定。

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牵引逆变器的额定输入电压为直流1500V，额定控制电压为交流220V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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