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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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地铁采用电空配合制动时，优先采用（）。

A、空气制动

B、再生制动

C、电阻制动

D、闸瓦制动

答案：B

电客车车辆练习题目

遇突发事件时，可增设（）协助（）开展突发事件应急指挥工作，（）由（）指定。

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车辆受到冲击时，能量吸收部分由（）两部分组成。

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车辆调度在组织电环类故障处理过程中，应即时将处理进展和故障的初步原因及预计修复时间通报（）。

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车辆调度（）直接向各分公司了解生产、故障处理情况以及下达抢修、抢险命令。

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电力、环控、防灾设备故障未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由各车间生产调度自行编制故障号并组织故障处置，（）做好跟踪记录工作。

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接触网有异物的车辆调度处理程序( )。

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9号线电客车速度超过（）km/h，显示屏弹出报警信息并触发蜂鸣器。

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9号线电客车紧急疏散门的开启需同时具备下列哪些条件？

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全自动驾驶车辆的可靠性内容包括（）。

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车辆专家工作站牵引监测内容不包括下列哪项内容？

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电客车车辆练习题目

地铁采用电空配合制动时，优先采用（）。

A、空气制动

B、再生制动

C、电阻制动

D、闸瓦制动

答案：B

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遇突发事件时，可增设（）协助（）开展突发事件应急指挥工作，（）由（）指定。

A. 副总指挥

B. 总指挥

C. 现场指挥

D. 指挥长

E. 值班总调

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车辆受到冲击时，能量吸收部分由（）两部分组成。

A. 横向止挡

B. 纵向止挡

C. 弹性胶泥缓冲器

D. 压溃管

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车辆调度在组织电环类故障处理过程中，应即时将处理进展和故障的初步原因及预计修复时间通报（）。

A. 值班主任

B. 行调

C. 电调

D. 抢修负责人

点击查看答案

车辆调度（）直接向各分公司了解生产、故障处理情况以及下达抢修、抢险命令。

A. 有权

B. 不可

C. 无权

D. 需通过行调

点击查看答案

电力、环控、防灾设备故障未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由各车间生产调度自行编制故障号并组织故障处置，（）做好跟踪记录工作。

A. 值班主任

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 供电调度

点击查看答案

接触网有异物的车辆调度处理程序( )。

A. 接收故障报告，了解故障情况及影响范围

B. 根据故障（事故）性质，组织接触网及相关专业人员处理

C. 需要抢修时，组织、协调好各抢修单位作业，尽快恢复正常运营

D. 处置异物应由两人同时进行，遵守一人操作，一人监护的原则

E. 向车站和列车发布应急信息。

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9号线电客车速度超过（）km/h，显示屏弹出报警信息并触发蜂鸣器。

A. 100

B. 104

C. 106

D. 108

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9号线电客车紧急疏散门的开启需同时具备下列哪些条件？

A. 在区间范围

B. 列车具有零速信号

C. 施加紧急制动

D. ATC允许

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全自动驾驶车辆的可靠性内容包括（）。

A. 远程控制

B. 功能冗余设计

C. 车地信息传输

D. 关键电路可靠性

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车辆专家工作站牵引监测内容不包括下列哪项内容？

A. 逆变器温度

B. 电机温度

C. 电机转速

D. 电机电流

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