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电客车车辆练习题目
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单选题
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车辆调度在()的统一管理下,积极协助值班主任开展工作,与行调、电调共同维护运营秩序,为正常运营提供安全保障。

A、 值班主任

B、 世纪城OCC主任

C、 线网指挥中心总经理

D、 运营公司总经理

答案:A

电客车车辆练习题目
车辆调度确定待令地点(()、()等),并通知行调及需进入区间专业人员;行调通知值班站长到相应端门处待令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-2aaf-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于B类一般事件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-6469-c08d-cebb5df7f900.html
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冰雪天气应急处理程序( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-9bd0-c08d-cebb5df7f900.html
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根据突发事件类型,由应急响应中心确定抢修主专业,对应抢修主专业所属应急响应中心分别向总指挥、现场指挥报送设备抢修负责人员信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-6f76-c08d-cebb5df7f900.html
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行车组织工作必须贯彻()的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-fdc7-c08d-cebb5df7f900.html
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下列属于Ⅱ级突发事件应急响应的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-84ea-c08d-cebb5df7f900.html
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设备抢修负责人或专业负责人向行调提出进入区间需求,需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-5ac2-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆专家工作站上查找故障历史记录,可以通过过滤报警等级、车辆号、关键字和起止时间进行快速找出故障记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-8d44-c08d-cebb5df7f900.html
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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-eb8b-c08d-cebb5df7f900.html
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列车超速时车辆保护方面由()和车辆硬线共同实现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-9476-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
(
单选题
)
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电客车车辆练习题目

车辆调度在()的统一管理下,积极协助值班主任开展工作,与行调、电调共同维护运营秩序,为正常运营提供安全保障。

A、 值班主任

B、 世纪城OCC主任

C、 线网指挥中心总经理

D、 运营公司总经理

答案:A

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相关题目
车辆调度确定待令地点(()、()等),并通知行调及需进入区间专业人员;行调通知值班站长到相应端门处待令。

A. 上行

B. 下行

C. 头端

D. 尾端

E. 方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-2aaf-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于B类一般事件( )。

A. 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下。

B. 有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下。

C. 轨行区积水漫过轨面15cm,处置时间超过30分钟。

D. 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下。

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冰雪天气应急处理程序( )。

A. 应及时通知全线列车司机,列车司机在地面及高架线路运行时根据能见度情况比照大雾天气应急处置办法执行相应限速要求

B. 若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时,应组织地面及高架线路停运,列车在高架车站停车待令,维持未受影响区段列车的运行

C. 车辆调度组织人员对行车设备进行巡视、检查,及时安排人员进行除雪、除冰作业

D. 待地面天气情况符合行车条件后,地面及高架线路恢复正常运营

E. 必要时,根据行调命令对接触网停电

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根据突发事件类型,由应急响应中心确定抢修主专业,对应抢修主专业所属应急响应中心分别向总指挥、现场指挥报送设备抢修负责人员信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-6f76-c08d-cebb5df7f900.html
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行车组织工作必须贯彻()的方针。

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 安全生产

D. 乘客至上

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下列属于Ⅱ级突发事件应急响应的是( )。

A. 公司分管线网指挥中心的副总经理(或授权人员)担任应急指挥中心总指挥。

B. 由公司总经理(或其授权人)担任总指挥,赶赴应急指挥中心,做好应急指挥中心总体组织及运转。

C. 公司领导班子成员到岗响应,视情况赶赴现场、OCC、办公室等,组织分管部门全力做好应急处置工作。

D. 由公司党委书记、董事长任应急领导小组组长,全面负责应急处置工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-84ea-c08d-cebb5df7f900.html
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设备抢修负责人或专业负责人向行调提出进入区间需求,需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-5ac2-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆专家工作站上查找故障历史记录,可以通过过滤报警等级、车辆号、关键字和起止时间进行快速找出故障记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-8d44-c08d-cebb5df7f900.html
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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-eb8b-c08d-cebb5df7f900.html
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列车超速时车辆保护方面由()和车辆硬线共同实现。

A. ATO

B. ATP

C. ATS

D. TCMS

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-9476-c08d-cebb5df7f900.html
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