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电客车车辆练习题目

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车辆调度接到电调关于设备故障的报告时，应及时通报相关（）。

A、值班主任

B、行车调度

C、生产调度

D、抢修人员

答案：C

电客车车辆练习题目

每一个故障原则上对应一个工单，故障涉及到多个专业时，由（）建立关联工单。

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成都9号线一期项目列车按照全自动驾驶模式进行设计，开通后采用（）标准投入运营。

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发生Ⅲ级突发事件，授权（）担任总指挥。

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需进入区间人员到达指定端门后，由现场负责人（原则上由（）担任）向行调提出进入区间申请，申请信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。行调同意后，现场负责人带领相关专业人员进入区间。

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正常情况下车辆专家工作站对全部受电弓进行降弓前需要确认的条件有哪些？

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（）是线路级指挥机构。

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非运营时段或非正线冒进信号属于B类一般事件。

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公司预警等级包括（）。

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交班车辆调度通报本岗位的工作情况及注意事项，听取值班主任布置本班工作任务及上级指示，学习新文件及规章制度，做好班后预想。

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非市域快线地铁的接触网网压正常范围是直流（）？

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电客车车辆练习题目

车辆调度接到电调关于设备故障的报告时，应及时通报相关（）。

A、值班主任

B、行车调度

C、生产调度

D、抢修人员

答案：C

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每一个故障原则上对应一个工单，故障涉及到多个专业时，由（）建立关联工单。

A. 值班主任

B. 车辆调度

C. 生产调度

D. 车站值班员

点击查看答案

成都9号线一期项目列车按照全自动驾驶模式进行设计，开通后采用（）标准投入运营。

A. GoA1

B. GoA2

C. GoA3

D. GoA4

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发生Ⅲ级突发事件，授权（）担任总指挥。

A. 线网指挥中心副总经理

B. 线网指挥中心总经理

C. 公司分管线网指挥中心副总经理

D. 公司总经理

点击查看答案

需进入区间人员到达指定端门后，由现场负责人（原则上由（）担任）向行调提出进入区间申请，申请信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。行调同意后，现场负责人带领相关专业人员进入区间。

A. 专业人员

B. 抢修负责人

C. 值班站长

D. 值班员

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正常情况下车辆专家工作站对全部受电弓进行降弓前需要确认的条件有哪些？

A. FAM模式

B. 无司机室激活

C. 辅助负载关闭

D. 列车停稳

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（）是线路级指挥机构。

A. OCC

B. 车控室

C. COCC

D. 各分公司调度室

点击查看答案

非运营时段或非正线冒进信号属于B类一般事件。

点击查看答案

公司预警等级包括（）。

A. 红色

B. 橙色

C. 黄色

D. 蓝色

E. 绿色

点击查看答案

交班车辆调度通报本岗位的工作情况及注意事项，听取值班主任布置本班工作任务及上级指示，学习新文件及规章制度，做好班后预想。

点击查看答案

非市域快线地铁的接触网网压正常范围是直流（）？

A. 900-1800

B. 900-1950

C. 1000-1800

D. 1000-1950

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