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电客车车辆练习题目
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单选题
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()故障需录入PMS系统。

A、 行车类

B、 客运类

C、 所有专业

D、 车辆调度管辖

答案:C

电客车车辆练习题目
( )将110kV降压为35kV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-4aab-c08d-cebb5df7f900.html
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车门故障隔离之后,门控器通讯故障情况下需确认()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-71fa-c08d-cebb5df7f900.html
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大风、大雾天气应急处置程序车辆调度处置要求( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-99a0-c08d-cebb5df7f900.html
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()接报抢修故障后,根据对行车的影响调整行车间隔,必要时采取小交路、加开备车等措施,尽可能降低对运营的影响。同时通知相关车站行车值班员做好配合抢修准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-e5d4-c08d-cebb5df7f900.html
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正线、车辆段各变电所跳闸故障应急处理程序车辆调度处置要求( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-955e-c08d-cebb5df7f900.html
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挤岔后列车原则上禁止动车;为确保先通后复,在通号、工建、车辆等专业人员的确认和监护下列车可()岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-2103-c08d-cebb5df7f900.html
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设备、设施故障:因设备、设施质量原因或操作不当导致设备、设施无法正常使用,须人工干预或维修的事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-0279-c08d-cebb5df7f900.html
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站台门驱动装置采用电动驱动,其电源为( )负荷,并设置有备用电源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-5145-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆段故障处理过程中,需车辆调度协调相关专业配合时,车辆调度通知相关部门配合处理,并与场段运用调度保持密切联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-4fb4-c08d-cebb5df7f900.html
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地铁的常用制动采用电空配合制动,优先采用空气制动,制动力不足时再由电制动进行补充。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-9d2a-c08d-cebb5df7f900.html
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题目内容
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单选题
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电客车车辆练习题目

()故障需录入PMS系统。

A、 行车类

B、 客运类

C、 所有专业

D、 车辆调度管辖

答案:C

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相关题目
( )将110kV降压为35kV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

A. 主变电所

B. 牵引降压混合变电所

C. 降压变电所

D. 跟随式变电所

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-4aab-c08d-cebb5df7f900.html
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车门故障隔离之后,门控器通讯故障情况下需确认()。

A. 门罩板上红黄指示灯

B. 隔离锁在隔离位

C. 反拉车门

D. 车门全关闭指示灯

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大风、大雾天气应急处置程序车辆调度处置要求( )。

A. 了解险情及设备损坏情况,及时组织各专业巡视或组织抢险救灾

B. 跟进抢险救灾进度,协调各单位配合事宜,并及时向值班主任汇报

C. 根据影响情况及行调要求及时切断相关区段的牵引供电电源

D. 协助进行信息通报

E. 向车站和列车发布应急信息

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()接报抢修故障后,根据对行车的影响调整行车间隔,必要时采取小交路、加开备车等措施,尽可能降低对运营的影响。同时通知相关车站行车值班员做好配合抢修准备。

A. 行车调度

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 生产调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-e5d4-c08d-cebb5df7f900.html
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正线、车辆段各变电所跳闸故障应急处理程序车辆调度处置要求( )。

A. 接收故障报告,了解设备故障情况

B. 及时通知电力调度

C. 若影响全所供电,通知相关专业生产调度,恢复相关低压设备

D. 需要抢修时,组织、协调好各抢修单位作业,尽快恢复正常

E. 向车站和列车发布应急信息

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挤岔后列车原则上禁止动车;为确保先通后复,在通号、工建、车辆等专业人员的确认和监护下列车可()岔区。

A. 缓慢开出

B. 缓慢退出

C. 限速开出

D. 限速退出

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-2103-c08d-cebb5df7f900.html
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设备、设施故障:因设备、设施质量原因或操作不当导致设备、设施无法正常使用,须人工干预或维修的事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-0279-c08d-cebb5df7f900.html
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站台门驱动装置采用电动驱动,其电源为( )负荷,并设置有备用电源。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 特别重要

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-5145-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆段故障处理过程中,需车辆调度协调相关专业配合时,车辆调度通知相关部门配合处理,并与场段运用调度保持密切联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-4fb4-c08d-cebb5df7f900.html
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地铁的常用制动采用电空配合制动,优先采用空气制动,制动力不足时再由电制动进行补充。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-9d2a-c08d-cebb5df7f900.html
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