A、 值班主任
B、 行车调度
C、 电力调度
D、 车辆调度
答案：D
A、 值班主任
B、 行车调度
C、 电力调度
D、 车辆调度
答案：D
A. 任何列车
B. 载客列车
C. 救援列车
D. 工程车
A. 预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。
B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上。
C. 地铁重要生产运营系统，遭受网络攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用，导致系统长时间中断或局部瘫痪，行车安全受到严重影响，社会影响重大的事件。
D. 发生100人以上到市级部门集访或50人以上到省级部门集访事件。
E. 预计或已经造成3人以上死亡（含失踪）或10人以上中毒（重伤）。
A. 相近专业生产调度
B. 应急值班点专业人员
C. 相关部门
D. 相关专业人员
A. 检修调度
B. 场段运用调度
C. 相关生产调度
D. 车辆调度
E. 行调
A. 设备抢修负责人或专业负责人向车辆调度提出进入区间需求，需求信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长
B. 车辆调度确定待令地点（上/下行、头/尾端等），并通知行调及需进入区间专业人员；行调通知值班站长到相应端门处待令
C. 需进入区间人员到达指定端门后，由现场负责人（原则上由值班站长担任）向行调提出进入区间申请，申请信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长
D. 行调同意后，值班站长开启端门放行，现场负责人带领相关专业人员进入区间
E. 检查或处置完毕后，现场负责人联系行调，行调利用行车间隔安排抢修人员出清区间，出清后现场负责人清点出清人数，并将出清情况报行调
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. CBTC
