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电客车车辆练习题目
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电客车车辆练习题目
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一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁()。

A、 建筑限界

B、 设备限界

C、 机车、车辆限界

D、 运行限界

答案:A

电客车车辆练习题目
全自动列车唤醒的方式不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-e5a9-c08d-cebb5df7f900.html
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()结合突发事件类型、人员疏散路径,做好现场安全疏散区域、应急抢险区域、现场指挥区域划分及隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-8814-c08d-cebb5df7f900.html
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黄色预警响应内容包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-43b9-c08d-cebb5df7f900.html
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站务人员、检修人员发现的故障,由故障发现人创建故障工单并提交至相关专业调度;影响行车或影响客运服务质量但不满足抢险条件的故障,由故障发现人创建故障工单后提报至车辆调度,由车辆调度给出故障号,转相关专业调度处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-3ca4-c08d-cebb5df7f900.html
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接触网有异物的车辆调度处理程序( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-97d4-c08d-cebb5df7f900.html
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车门故障隔离之后,门控器正常情况下需确认()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-7128-c08d-cebb5df7f900.html
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地铁运营指挥中的现场执行层不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-17c1-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于特别重大事故的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-7ce8-c08d-cebb5df7f900.html
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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-eb8b-c08d-cebb5df7f900.html
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地铁车辆基础制动单元在压缩空气作用下充气施加制动,排气缓解制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-81fa-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
(
单选题
)
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电客车车辆练习题目

一切建筑物在任何情况下,不得侵入地铁()。

A、 建筑限界

B、 设备限界

C、 机车、车辆限界

D、 运行限界

答案:A

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电客车车辆练习题目
相关题目
全自动列车唤醒的方式不包括()。

A. 图定唤醒

B. OCC远程唤醒

C. DCC远程唤醒

D. 就地唤醒

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-e5a9-c08d-cebb5df7f900.html
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()结合突发事件类型、人员疏散路径,做好现场安全疏散区域、应急抢险区域、现场指挥区域划分及隔离。

A. 公司

B. 安全部

C. 线网指挥中心

D. 事发属地单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-8814-c08d-cebb5df7f900.html
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黄色预警响应内容包括()。

A. 视情况启动线网应急保驾工作。

B. 各下属单位做好公司重大应急物资热备。

C. 下属单位组织本单位职能部门安排人员在岗值班。

D. 各下属单位组织现场人员加强对重要设备、区域和风险源的针对性检查,发现隐患、险情立即上报线网指挥中心并开展应急处置。

E. 各下属单位组织本单位应急抢险队伍做好应急抢险准备,接到抢险命令后迅速集结、响应,原则上接到抢险命令后30分钟内赶至现场。

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站务人员、检修人员发现的故障,由故障发现人创建故障工单并提交至相关专业调度;影响行车或影响客运服务质量但不满足抢险条件的故障,由故障发现人创建故障工单后提报至车辆调度,由车辆调度给出故障号,转相关专业调度处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-3ca4-c08d-cebb5df7f900.html
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接触网有异物的车辆调度处理程序( )。

A. 接收故障报告,了解故障情况及影响范围

B. 根据故障(事故)性质,组织接触网及相关专业人员处理

C. 需要抢修时,组织、协调好各抢修单位作业,尽快恢复正常运营

D. 处置异物应由两人同时进行,遵守一人操作,一人监护的原则

E. 向车站和列车发布应急信息。

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车门故障隔离之后,门控器正常情况下需确认()。

A. 门罩板上红黄指示灯

B. 隔离锁在隔离位

C. 反拉车门

D. 车门全关闭指示灯

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地铁运营指挥中的现场执行层不包括( )。

A. 行车值班员

B. 信号楼值班员

C. 供电值班员

D. 司机

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下列情形属于特别重大事故的是( )。

A. 造成3人以下死亡。

B. 造成3人以上10人以下重伤。

C. 造成1亿元以上直接经济损失。

D. 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。
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地铁车辆基础制动单元在压缩空气作用下充气施加制动,排气缓解制动。
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