A、 行车调度
B、 电力调度
C、 车辆调度
D、 信息调度
答案:D
A、 行车调度
B、 电力调度
C、 车辆调度
D、 信息调度
答案:D
A. 线网指挥中心根据突发事件严重程度,请示启动突发事件应急响应,并在应急看板推送响应信息,组织做好初期行车调整、抢险组织、信息报送,同时视情况启动线网应急保驾工作。
B. 公司分管线网指挥中心的副总经理(或授权人员)担任应急指挥中心总指挥。
C. 公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。
D. 由公司总经理任应急领导小组组长,全面负责应急处置工作。
A. 0.9
B. 1
C. 1.2
D. 1.3
A. 故障现象
B. 车底号
C. 运行方向
D. 故障专业代码
A. 预计或已经造成2人以上死亡(含失踪)或5人以上中毒(重伤)。
B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误30分钟以上。
C. 因火灾、洪涝、设备设施等原因,造成1个及以上车站临时关闭。
D. 非运营时段,正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。
A. 线网指挥中心副总经理
B. 线网指挥中心总经理
C. 公司分管线网指挥中心副总经理
D. 公司总经理
A. 全部责任:负有设备故障及其不良影响100%的责任
B. 同等责任:各方均负有设备故障及其不良影响的相同比例的责任
C. 监督管理责任:故障完全由委外维保单位、承包商的施工作业、维保不良、设备惯性质量问题导致,归口管理单位应负监督管理责任
D. 次要责任:管理责任较小的责任
E. 一般责任:责任较小
A. 电调
B. 场调
C. 检调
D. 车辆调度