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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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汛期内，暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于（）分钟。

A、 120

B、 90

C、 60

D、 30

答案：D

电客车车辆练习题目

需要对车辆专家工作站的车辆旁路状态进行监测，车辆调度可以对旁路进行远程操作。

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运营公司防汛预警由高到低分为( )、( )、( )、( )四级。

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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。

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地铁车辆辅助逆变器的输出电压为（）V。

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在FAM模式下发生故障时，原则上优先由车辆调度远程进行处置，操作设备复位或设置前需征得行车调度的同意。

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封锁区间的故障处置完成后，现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报车辆调度，车辆调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。

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当异物距离接触网小于（）时，须使用绝缘工具进行处理。

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下列情形属于B类一般事件（）。

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TCMS具有（）控制、监视、诊断功能，主要实现空调工作模式的管理、状态监视以及远程开、关、模式选择、温度设定等功能。

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9号线车辆专家工作站显示紧急制动，可能引起的原因有哪些？

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电客车车辆练习题目

汛期内，暴雨红色预警期间，巡视间隔不大于（）分钟。

A、 120

B、 90

C、 60

D、 30

答案：D

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需要对车辆专家工作站的车辆旁路状态进行监测，车辆调度可以对旁路进行远程操作。

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运营公司防汛预警由高到低分为( )、( )、( )、( )四级。

A. 红色

B. 黄色

C. 橙色

D. 绿色

E. 蓝色

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载客列车错开车门、开门行车属于险性事件。

点击查看答案

地铁车辆辅助逆变器的输出电压为（）V。

A. DC1500

B. AC380

C. AC220V

D. DC110

点击查看答案

在FAM模式下发生故障时，原则上优先由车辆调度远程进行处置，操作设备复位或设置前需征得行车调度的同意。

点击查看答案

封锁区间的故障处置完成后，现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报车辆调度，车辆调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。

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当异物距离接触网小于（）时，须使用绝缘工具进行处理。

A. 300mm

B. 200mm

C. 700mm

D. 1100mm

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下列情形属于B类一般事件（）。

A. 造成5人以下轻伤。

B. 地铁单条运营线路正线单向中断运营30分钟以上1小时以下。

C. 有轨电车正线单向中断运营2小时以上6小时以下。

D. 造成10人以上30人以下死亡。

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TCMS具有（）控制、监视、诊断功能，主要实现空调工作模式的管理、状态监视以及远程开、关、模式选择、温度设定等功能。

A. 辅助系统

B. 车门系统

C. 空调系统

D. 信号系统

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9号线车辆专家工作站显示紧急制动，可能引起的原因有哪些？

A. 安全继电器失电

B. 信号紧急制动

C. 车门未关闭

D. 列车超速108km/h

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