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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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应急响应中心设置于（）办公场所。

A、车辆调度

B、生产调度

C、值班站长

D、抢修负责人

答案：B

电客车车辆练习题目

通用安全红线包括违规进入轨行区。

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FAM模式下升弓控制需满足以下哪些条件，TCMS则输出升弓控制脉冲信号。

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列车在10分钟内预充电次数达到（）次，则隔离牵引系统。

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车辆调度接到电调关于设备故障的报告时，应及时通报相关（）。

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9号线电客车采用单臂式受电弓，由底架、框架、气囊升弓装置和弓头等结构组成。

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总风压力低于（）bar施加停放制动，低于（）bar时列车会产生紧急制动。

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在车辆段无人区范围内发生影响行车的设备、设施故障，由车辆调度负责组织指挥处理。

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电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障（含电环设备的自动化监控设备）影响正线行车或大面积影响客运服务的设备故障，但达不到抢修标准时，电调及时将故障通知相关专业调度和车辆调度，车辆调度负责记录故障、发布故障号和销号，电调负责故障处理过程的跟踪以及专业配合和调度管理工作。

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受电弓是一种通过空气控制升、降动作的铰接式机械构件。

公司应急救援指挥机构不包括（）。

题目内容

(

单选题

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电客车车辆练习题目

应急响应中心设置于（）办公场所。

A、车辆调度

B、生产调度

C、值班站长

D、抢修负责人

答案：B

相关题目

通用安全红线包括违规进入轨行区。

点击查看答案

FAM模式下升弓控制需满足以下哪些条件，TCMS则输出升弓控制脉冲信号。

A. TCMS收到信号发送的“FAM 预备模式”

B. 无ADD降弓信号

C. IES在受电弓位

D. 升弓允许有效

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列车在10分钟内预充电次数达到（）次，则隔离牵引系统。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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车辆调度接到电调关于设备故障的报告时，应及时通报相关（）。

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 生产调度

D. 抢修人员

点击查看答案

9号线电客车采用单臂式受电弓，由底架、框架、气囊升弓装置和弓头等结构组成。

点击查看答案

总风压力低于（）bar施加停放制动，低于（）bar时列车会产生紧急制动。

A. 3.8

B. 4.8

C. 6

D. 7

E. 8

点击查看答案

在车辆段无人区范围内发生影响行车的设备、设施故障，由车辆调度负责组织指挥处理。

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受电弓是一种通过空气控制升、降动作的铰接式机械构件。

点击查看答案

公司应急救援指挥机构不包括（）。

A. 应急专家组

B. 应急指挥中心

C. 现场指挥部

D. 应急响应中心

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