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电客车车辆练习题目
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黄色预警情形不包括()。

A、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。

B、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅲ级突发事件,事件已经临近,事态有扩大的趋势。

C、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“黄色预警”信息时。

D、 其他公司认为可发布黄色预警的情形。

答案:A

电客车车辆练习题目
()故障需录入PMS系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-dcb0-c08d-cebb5df7f900.html
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正线发生故障开行工程车时,()负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-f13d-c08d-cebb5df7f900.html
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线网指挥中心防汛职责不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-3869-c08d-cebb5df7f900.html
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应急抢险队伍服从应急响应中心调动及现场指挥部安排,应急响应中心服从现场指挥部指挥,现场指挥部服从应急指挥中心指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-743a-c08d-cebb5df7f900.html
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在行车设备故障处理中,当行调发布封锁命令并授权车辆调度进行故障处理指挥时,封锁线路内的故障处理组织指挥工作由()负责,直至处理完毕确认恢复行车条件后,行调收回授权时止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b1d6-c08d-cebb5df7f900.html
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列车超速时车辆保护方面由()和()共同实现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-b07a-c08d-cebb5df7f900.html
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黄色预警响应内容包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-43b9-c08d-cebb5df7f900.html
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行车调度负责组织工程车的运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-5338-c08d-cebb5df7f900.html
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9号线电客车司机室侧门设有内紧急解锁装置,列车在站台作业由于全列车门出现故障无法正常开启时,可以操作司机室侧门内紧急解锁装置开门下车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-8b96-c08d-cebb5df7f900.html
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下列情形属于A类一般事件( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-5eab-c08d-cebb5df7f900.html
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电客车车辆练习题目
题目内容
(
单选题
)
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电客车车辆练习题目

黄色预警情形不包括()。

A、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅳ级突发事件,事件即将临近,事态可能会扩大。

B、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因,预计将要发生Ⅲ级突发事件,事件已经临近,事态有扩大的趋势。

C、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“黄色预警”信息时。

D、 其他公司认为可发布黄色预警的情形。

答案:A

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()故障需录入PMS系统。

A. 行车类

B. 客运类

C. 所有专业

D. 车辆调度管辖

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正线发生故障开行工程车时,()负责通知现场指挥,指派一名联络员添乘工程车,与车长联系封锁区域内具体运行要求,车长按要求配合动车。

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 车辆调度

D. 车场调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-f13d-c08d-cebb5df7f900.html
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线网指挥中心防汛职责不包括()。

A. 公司防汛气象、雨情、预警及突发事件等信息收集及报送

B. 公司防汛预警及突发事件响应的启动、指挥、结束

C. 所辖范围日常防汛巡查及防汛隐患排查、整改督促,并建立本单位防汛隐患台帐

D. 建立防汛抢险队伍,负责正线、场段、控制中心、供电主所等防汛突发事件处置

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应急抢险队伍服从应急响应中心调动及现场指挥部安排,应急响应中心服从现场指挥部指挥,现场指挥部服从应急指挥中心指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7315-743a-c08d-cebb5df7f900.html
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在行车设备故障处理中,当行调发布封锁命令并授权车辆调度进行故障处理指挥时,封锁线路内的故障处理组织指挥工作由()负责,直至处理完毕确认恢复行车条件后,行调收回授权时止。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车辆调度

D. 抢修负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-b1d6-c08d-cebb5df7f900.html
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列车超速时车辆保护方面由()和()共同实现。

A. ATP

B. 制动系统

C. TCMS

D. 车辆硬线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-b07a-c08d-cebb5df7f900.html
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黄色预警响应内容包括()。

A. 视情况启动线网应急保驾工作。

B. 各下属单位做好公司重大应急物资热备。

C. 下属单位组织本单位职能部门安排人员在岗值班。

D. 各下属单位组织现场人员加强对重要设备、区域和风险源的针对性检查,发现隐患、险情立即上报线网指挥中心并开展应急处置。

E. 各下属单位组织本单位应急抢险队伍做好应急抢险准备,接到抢险命令后迅速集结、响应,原则上接到抢险命令后30分钟内赶至现场。

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行车调度负责组织工程车的运行。
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9号线电客车司机室侧门设有内紧急解锁装置,列车在站台作业由于全列车门出现故障无法正常开启时,可以操作司机室侧门内紧急解锁装置开门下车。
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下列情形属于A类一般事件( )。

A. 运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上。

B. 地铁单条运营线路正线双向中断运营6小时以上12小时以下,或者单向中断运营12小时以上24小时以下。

C. 造成10人以上50人以下重伤。

D. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

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