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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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各级突发事件响应启动、级别变更及响应结束均由线网指挥中心经批准后执行，其中，Ⅳ级突发事件由（）批准。

A、线网指挥中心总经理

B、公司分管线网指挥中心副总经理

C、公司总经理

D、公司党委书记、董事长

答案：B

电客车车辆练习题目

（）负责列车运营所有设备维修、检查、施工的组织实施。

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Ⅱ级突发事件应急响应期间，公司总经理（或授权领导）赶赴现场或COCC，并担任应急指挥中心总指挥，总体负责应急处置全过程组织与指挥。

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公司发生Ⅰ级（含）以上突发事件时，各应急组织机构立即成立并运转。

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接触网有异物的车辆调度处理程序( )。

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非车辆专业所辖设备、设施：指在（）内，车辆专业管辖范围内电客车、工程车等地铁车辆及其附属设备设施外的所有设备、设施。

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车辆调度进行故障通报时，遇相关部门无人接听电话，应逐级向相关部门（）通报。

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发生50人以上到市级部门集访或20人以上到省级部门集访事件属于Ⅰ级突发事件。

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需进入区间人员到达指定端门后，由现场负责人（原则上由抢修负责人担任）向行调提出进入区间申请，申请信息包括进入区间的专业、人数、地点、检查或处置时长。行调同意后，值班站长开启端门放行，带队人员带领相关专业人员进入区间。

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下列情形属于B类一般事件（）。

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单个车门故障，（）的情况不需要直接隔离车门？

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单选题

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电客车车辆练习题目

各级突发事件响应启动、级别变更及响应结束均由线网指挥中心经批准后执行，其中，Ⅳ级突发事件由（）批准。

A、线网指挥中心总经理

B、公司分管线网指挥中心副总经理

C、公司总经理

D、公司党委书记、董事长

答案：B

相关题目

（）负责列车运营所有设备维修、检查、施工的组织实施。

A. 行车调度

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 信息调度

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Ⅱ级突发事件应急响应期间，公司总经理（或授权领导）赶赴现场或COCC，并担任应急指挥中心总指挥，总体负责应急处置全过程组织与指挥。

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公司发生Ⅰ级（含）以上突发事件时，各应急组织机构立即成立并运转。

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接触网有异物的车辆调度处理程序( )。

A. 接收故障报告，了解故障情况及影响范围

B. 根据故障（事故）性质，组织接触网及相关专业人员处理

C. 需要抢修时，组织、协调好各抢修单位作业，尽快恢复正常运营

D. 处置异物应由两人同时进行，遵守一人操作，一人监护的原则

E. 向车站和列车发布应急信息。

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非车辆专业所辖设备、设施：指在（）内，车辆专业管辖范围内电客车、工程车等地铁车辆及其附属设备设施外的所有设备、设施。

A. 成都市区

B. 集团公司

C. 运营公司

D. 车辆中心

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车辆调度进行故障通报时，遇相关部门无人接听电话，应逐级向相关部门（）通报。

A. 领导

B. 上级

C. 下属

D. 员工

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发生50人以上到市级部门集访或20人以上到省级部门集访事件属于Ⅰ级突发事件。

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下列情形属于B类一般事件（）。

A. 造成10人以上30人以下死亡。

B. 造成300万元以上1000万元以下直接经济损失。

C. 有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下。

D. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下。

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单个车门故障，（）的情况不需要直接隔离车门？

A. 在区间能维持进站

B. 非站台侧车门

C. 不同车站出现三次故障

D. 开关门动作缓慢或异响

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