车辆的紧急制动平均减速度大于等于（）m/s²。

A. 载客列车挤岔

B. 非载客列车脱轨、冲突、分离

C. 列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线

D. 擅自改变列车运行方向

E. 载客列车脱轨、冲突、分离

A. 公司分管线网指挥中心副总经理（或其授权人）担任总指挥，赶赴应急指挥中心，做好应急指挥中心总体组织及运转。

B. 公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场，做好处置督促、指导。

C. 公司分管安全副总经理（或其授权人）前往集团应急中心集中办公。

D. 公司总经理任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。

E. 线网指挥中心总经理（或其授权人）担任总指挥，做好应急指挥中心总体组织及运转。

A. 舒适性

B. 安全性

C. 可靠性

D. 智能化

A. 25

B. 30

C. 35

D. 40

A. 切除二个转向架制动截断塞门

B. 单节同侧两个车门被隔离

C. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度或任一组超过55摄氏度

D. 客室车窗玻璃或车门玻璃掉落

A. 全列车切除三个及以上转向架制动截断塞门

B. 两节及以下客室照明全部不亮

C. 单节车两台以上通风机故障

D. 蓄电池温度异常两组超过50摄氏度或任一组超过55摄氏度