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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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车辆在FAM模式下发生故障时，原则上优先由（）远程进行处置，操作设备远控前需征得值班主任的同意。处置无效由行车调度通知运检工就地进行处置。

A、车辆调度

B、行车调度

C、设备调度

D、场段运用调度

答案：A

电客车车辆练习题目

雷雨天气应急处置程序车辆调度处置规定下面正确的有( )。

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橙色预警响应时公司领导班子成员在岗值班。

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汛期内，暴雨橙色预警期间，巡视间隔不大于（）分钟。

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车辆专家工作站网络拓扑图中显示的BMS是什么？

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车辆调度在组织电环类故障处理过程中，应即时将处理进展和故障的初步原因及预计修复时间通报（）。

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各下属单位区域应急抢险队伍须严格服从线网指挥中心调动和安排。

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（）牵头对事发地点周边交通秩序进行维护疏导，设置绿色通道，为应急车辆提供通行、停放保障；同时，根据事件影响范围、程度，做好事发现场及周边环境的保护和警戒，严禁无关人员进入现场；做好矛盾纠纷化解，防止出现群体性事件。

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9号线电客车在具备零速信号且施加紧急制动后，在站台和区间都可以打开逃生门。

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每一个故障原则上对应一个工单，故障涉及到多个专业时，由车辆调度分别创建工单。

下列情形属于特别重大事故的是（）。

题目内容

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单选题

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电客车车辆练习题目

车辆在FAM模式下发生故障时，原则上优先由（）远程进行处置，操作设备远控前需征得值班主任的同意。处置无效由行车调度通知运检工就地进行处置。

A、车辆调度

B、行车调度

C、设备调度

D、场段运用调度

答案：A

相关题目

雷雨天气应急处置程序车辆调度处置规定下面正确的有( )。

A. 若发现或接报险情，及时通知各部门，根据情况派出抢险队伍，做好配合工作

B. 了解险情及设备损坏情况，及时组织各专业巡视或组织抢险救灾

C. 必要时，根据行调命令对接触网停电

D. 跟进抢险救灾进度，协调各单位配合事宜，并及时向值班主任汇报

E. 向车站和列车发布应急信息

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橙色预警响应时公司领导班子成员在岗值班。

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汛期内，暴雨橙色预警期间，巡视间隔不大于（）分钟。

A. 120

B. 90

C. 60

D. 30

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车辆专家工作站网络拓扑图中显示的BMS是什么？

A. 蓄电池管理系统

B. 车门控制单元

C. 辅助逆变器控制单元

D. 制动控制单元

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车辆调度在组织电环类故障处理过程中，应即时将处理进展和故障的初步原因及预计修复时间通报（）。

A. 值班主任

B. 行调

C. 电调

D. 抢修负责人

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各下属单位区域应急抢险队伍须严格服从线网指挥中心调动和安排。

点击查看答案

A. 安全部

B. 保卫部

C. 运营分公司

D. 线网指挥中心

点击查看答案

9号线电客车在具备零速信号且施加紧急制动后，在站台和区间都可以打开逃生门。

点击查看答案

每一个故障原则上对应一个工单，故障涉及到多个专业时，由车辆调度分别创建工单。

点击查看答案

下列情形属于特别重大事故的是（）。

A. 造成3人以上10人以下死亡。

B. 造成100人以上重伤

C. 造成10人以上50人以下重伤。

D. 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

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