A、 空气弹簧
B、 橡胶弹簧
C、 垂向止挡
D、 液压减震器
答案：A
A、 空气弹簧
B、 橡胶弹簧
C、 垂向止挡
D、 液压减震器
答案：A
A. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下
B. 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行。
C. 未经允许列车载客进入非运营线
D. 未撤出防溜措施动车
E. 未办理请点手续擅自进入正线轨行区的
A. 预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。
B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误30分钟以上。
C. 因火灾、洪涝、设备设施等原因，造成1个及以上车站临时关闭。
D. 非运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。
A. 主防
B. 人防
C. 物防
D. 技防
E. 辅防
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. CBTC
A. 线网指挥中心根据突发事件严重程度，请示启动突发事件应急响应，并在应急看板推送响应信息，组织做好初期行车调整、抢险组织、信息报送，同时视情况启动线网应急保驾工作。
B. 公司分管线网指挥中心的副总经理（或授权人员）担任应急指挥中心总指挥。
C. 各下属单位组织属地车站、值守点、应急抢险队伍、生产调度等人员做好初期应急处置、信息报送、应急物资准备、区域划分等工作。
D. 由公司分管线网指挥中心副总经理任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。
A. 车辆调度故障记录
B. 运营日报
C. 运营日况
D. 车辆调度交接班本
A. 各单位
B. 各部门
C. 各专业
D. 各车间
A. 各分公司生产调度是除车辆设备以外的地铁设备计划性维修和故障维(抢)修的组织协调者
B. 在正线范围内，属车辆调度管辖的设备故障维（抢）修的配合工作由生产调度协调
C. 各分公司生产调度主要负责本专业管理范围内的设备故障信息接收、传达、反馈，组织协调故障处理及统计分析工作
D. 各分公司生产调度负责本分公司施工检修作业计划的审核、协调、申报及作业的监控等工作
E. 非车辆调度管辖的设备故障由车站、场段运用调度直接向设备管理部门报修
