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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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9号线电客车速度超过（）km/h，切除整车牵引力，显示屏弹出报警信息并触发蜂鸣器。

A、 100

B、 104

C、 106

D、 108

答案：B

电客车车辆练习题目

牵引逆变器的额定输入电压为直流1500V，额定控制电压为交流220V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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添乘人员下车并进入安全位置后，现场负责人向（）发出动车信号，并负责处置期间人员与工器具安全卡控、行车联络出清、作业防护、列车避让。

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交接班会议由（）车辆调度通报本岗位的工作情况及注意事项，听取值班主任布置本班工作任务及上级指示，学习新文件及规章制度，做好班前预想。

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设备、设施故障：因设备、设施（）或（）导致设备、设施无法正常使用，须人工干预或维修的事件。

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9号线电客车当空气制动BCU通讯故障需切除1个转向架时限速（）km/h，切除2个转向架时限速（）km/h，切除3个转向架时限速（）km/h，切除4个转向架时限速（）km/h，切除9个及以上转向架时申请救援。

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全自动列车FAM模式下，在站台唤醒比库内唤醒少了什么步骤？

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现场指挥部由事发属地单位负责组建，设置于突发事件现场。

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因TCMS故障会产生EB，故障恢复后，尝试动车前必须操作主控手柄缓解EB。

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下列不属于地铁行车闭塞法的是（）。

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TCMS具有（）监视、诊断功能，主要实现列车门的状态监视以及上电与联合自检等功能。

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单选题

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电客车车辆练习题目

9号线电客车速度超过（）km/h，切除整车牵引力，显示屏弹出报警信息并触发蜂鸣器。

A、 100

B、 104

C、 106

D、 108

答案：B

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牵引逆变器的额定输入电压为直流1500V，额定控制电压为交流220V，且逆变器箱体内部设置防火监控电缆，可通过车载烟火系统报警。

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添乘人员下车并进入安全位置后，现场负责人向（）发出动车信号，并负责处置期间人员与工器具安全卡控、行车联络出清、作业防护、列车避让。

A. 专业人员

B. 抢修负责人

C. 值班站长

D. 运检工

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交接班会议由（）车辆调度通报本岗位的工作情况及注意事项，听取值班主任布置本班工作任务及上级指示，学习新文件及规章制度，做好班前预想。

A. 交班

B. 接班

C. 休班

D. 备班

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设备、设施故障：因设备、设施（）或（）导致设备、设施无法正常使用，须人工干预或维修的事件。

A. 质量原因

B. 操作不当

C. 尺寸不符

D. 品质不同

E. 外观差异

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A. 95

B. 90

C. 85

D. 80

E. 75

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全自动列车FAM模式下，在站台唤醒比库内唤醒少了什么步骤？

A. 牵引系统自检

B. 广播系统自检

C. 制动测试

D. 开关门测试

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现场指挥部由事发属地单位负责组建，设置于突发事件现场。

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因TCMS故障会产生EB，故障恢复后，尝试动车前必须操作主控手柄缓解EB。

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下列不属于地铁行车闭塞法的是（）。

A. 移动闭塞

B. 固定闭塞

C. 联锁闭塞

D. 电话闭塞

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TCMS具有（）监视、诊断功能，主要实现列车门的状态监视以及上电与联合自检等功能。

A. 辅助系统

B. 车门系统

C. 乘客信息系统

D. 信号系统

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