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电客车车辆练习题目

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电客车车辆练习题目

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9号线电客车（）个牵引逆变器故障，就近站退出服务。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

电客车车辆练习题目

9号线电客车当风压低于（）bar时，辅助空压机启动，两台空压机打风直至总风达到9bar停机。

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收到上级行政部门或集团公司通知，须发布、变更、结束预警信息时，由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。其中，蓝色预警向（）报备。

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9号线电客车单节车广播报站异常，需（）重启SCU电源空开。

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9号线电客车速度超过（）km/h，列车自动施加紧急制动，且不可远程缓解，需人工现场复位。

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车辆调度接到设备、设施故障信息后应立即通知到相关专业抢修负责人。

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遇电环类设备故障需组织抢修设备时，由车辆调度负责组织人员抢修。为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度负责组织抢修工作。

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下列属于行车调度命令号码的是（）。

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运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网等对行车客运造成重大影响的事件属于Ⅰ级突发事件。

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属供电系统故障、( )系统故障，车辆调度同时通报电调，电调配合处理。

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各单位要对照安全红线内容，从人防、物防、技防三个方面着手研究，建立完善防止触碰安全红线的保障机制。

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单选题

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电客车车辆练习题目

9号线电客车（）个牵引逆变器故障，就近站退出服务。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：C

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9号线电客车当风压低于（）bar时，辅助空压机启动，两台空压机打风直至总风达到9bar停机。

A. 6.5

B. 7

C. 7.5

D. 8

点击查看答案

收到上级行政部门或集团公司通知，须发布、变更、结束预警信息时，由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。其中，蓝色预警向（）报备。

A. 线网指挥中心副总经理

B. 线网指挥中心总经理

C. 公司分管线网指挥中心副总经理

D. 公司总经理

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9号线电客车单节车广播报站异常，需（）重启SCU电源空开。

A. 立即

B. 就近站

C. 折返站

D. 不需要

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9号线电客车速度超过（）km/h，列车自动施加紧急制动，且不可远程缓解，需人工现场复位。

A. 100

B. 104

C. 106

D. 108

点击查看答案

车辆调度接到设备、设施故障信息后应立即通知到相关专业抢修负责人。

点击查看答案

遇电环类设备故障需组织抢修设备时，由车辆调度负责组织人员抢修。为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度负责组织抢修工作。

点击查看答案

下列属于行车调度命令号码的是（）。

A. 01101-01199

B. 01201-01299

C. 01301-01399

D. 01801-01899

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运营时段，正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网等对行车客运造成重大影响的事件属于Ⅰ级突发事件。

点击查看答案

属供电系统故障、( )系统故障，车辆调度同时通报电调，电调配合处理。

A. 高压

B. 低压

C. 环控

D. 通风

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各单位要对照安全红线内容，从人防、物防、技防三个方面着手研究，建立完善防止触碰安全红线的保障机制。

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