A、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅱ级突发事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大。
B、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“橙色预警”信息时。
C、 其他公司认为可发布橙色预警的情形。
D、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“黄色预警”信息时。
E、 其他公司认为可发布黄色预警的情形。
答案：ABC
A、 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅱ级突发事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大。
B、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“橙色预警”信息时。
C、 其他公司认为可发布橙色预警的情形。
D、 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“黄色预警”信息时。
E、 其他公司认为可发布黄色预警的情形。
答案：ABC
A. 车间主任
B. 生产调度
C. 工班长
D. 车辆调度
A. 安全部
B. 办公室
C. 设备设施部
D. 线网指挥中心
A. 车辆号
B. 关键字
C. 起止时间
D. 系统分类
A. 遇需组织抢修、抢险设备故障时，由车辆调度负责组织人员抢修、抢险
B. 电调管辖范围内的电力、环控、防灾设备故障，电调负责故障处理过程的跟踪、专业配合和调度管理工作
C. 为避免抢修过程中的信息混乱、交叉管理及电调与车辆调度的重复干预，由车辆调度组织抢修工作，电调负责专业调度管理
D. 未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由生产调度自行组织故障处置，电调做好跟踪记录工作
E. 在车站范围内的不影响行车、大面积客运的设备、设施故障，车站根据现场情况通知专业调度处理，并做好安全监控
A. 门罩板上红黄指示灯
B. 隔离锁在隔离位
C. 反拉车门
D. 车门全关闭指示灯
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 车辆调度
D. 生产调度
