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电客车车辆练习题目
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收到上级行政部门或集团公司通知,须发布、变更、结束预警信息时,由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。其中,蓝色预警向()报备,黄色、橙色和红色预警向()报备。

A、 线网指挥中心副总经理

B、 线网指挥中心总经理

C、 公司分管线网指挥中心的副总经理

D、 公司总经理

E、 公司党委书记、董事长

答案:BD

电客车车辆练习题目
故障信息不能明确对应专业时,在“所属专业”栏填写( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-cdb0-c08d-cebb5df7f900.html
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车辆调度有权利越过(),向工班、生产部门相关人员了解生产、故障处理情况以及下达生产任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-a61e-c08d-cebb5df7f900.html
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满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修时,经批准,由车辆调度向()发布抢修指令,各下属单位必须无条件执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-e138-c08d-cebb5df7f900.html
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列车TCMS系统故障等级分为三个等级,()故障列车需要在终点站退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-d64f-c08d-cebb5df7f900.html
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预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上属于Ⅱ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-cc69-c08d-cebb5df7f900.html
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凡触碰安全红线的,取消责任人当月安全奖,并给予通报批评。性质特别恶劣的给予警告、记过、记大过、撤职之一的处分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-dc27-c08d-cebb5df7f900.html
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场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件属于Ⅲ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-ca57-c08d-cebb5df7f900.html
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下列属于Ⅳ级突发事件应急响应的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-804e-c08d-cebb5df7f900.html
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Ⅱ级突发事件不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-3ca5-c08d-cebb5df7f900.html
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预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上属于Ⅰ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-ce8f-c08d-cebb5df7f900.html
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多选题
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电客车车辆练习题目

收到上级行政部门或集团公司通知,须发布、变更、结束预警信息时,由线网指挥中心直接发布并电话向相关人员报备。其中,蓝色预警向()报备,黄色、橙色和红色预警向()报备。

A、 线网指挥中心副总经理

B、 线网指挥中心总经理

C、 公司分管线网指挥中心的副总经理

D、 公司总经理

E、 公司党委书记、董事长

答案:BD

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相关题目
故障信息不能明确对应专业时,在“所属专业”栏填写( )。

A. 所有部门

B. 所涉及的部门

C. 应急部门

D. 其他

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车辆调度有权利越过(),向工班、生产部门相关人员了解生产、故障处理情况以及下达生产任务。

A. 公司领导

B. 值班主任

C. 行车调度

D. 生产调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-a61e-c08d-cebb5df7f900.html
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满足抢修条件或车辆调度认为有必要抢修时,经批准,由车辆调度向()发布抢修指令,各下属单位必须无条件执行。

A. 专业抢险队

B. 生产调度

C. 抢修人员

D. 车间主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7312-e138-c08d-cebb5df7f900.html
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列车TCMS系统故障等级分为三个等级,()故障列车需要在终点站退出服务。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7313-d64f-c08d-cebb5df7f900.html
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预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上属于Ⅱ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-cc69-c08d-cebb5df7f900.html
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凡触碰安全红线的,取消责任人当月安全奖,并给予通报批评。性质特别恶劣的给予警告、记过、记大过、撤职之一的处分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-dc27-c08d-cebb5df7f900.html
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场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件属于Ⅲ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-ca57-c08d-cebb5df7f900.html
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下列属于Ⅳ级突发事件应急响应的是( )。

A. 线网指挥中心根据突发事件严重程度,请示启动突发事件应急响应,并在应急看板推送响应信息,组织做好初期行车调整、抢险组织、信息报送,同时视情况启动线网应急保驾工作。

B. 公司分管线网指挥中心的副总经理(或授权人员)担任应急指挥中心总指挥。

C. 公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场,做好处置督促、指导。

D. 由公司总经理任应急领导小组组长,全面负责应急处置工作。

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Ⅱ级突发事件不包括()。

A. 预计或已经造成2人以上死亡(含失踪)或5人以上中毒(重伤)。

B. 预计造成地铁单条线路列车行车延误30分钟以上。

C. 因火灾、洪涝、设备设施等原因,造成1个及以上车站临时关闭。

D. 非运营时段,正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。

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预计造成地铁单条线路列车行车延误60分钟以上属于Ⅰ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000083f2-7314-ce8f-c08d-cebb5df7f900.html
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