公司将事故灾难和网络信息安全事件划分为（）、（）、（）、（）四个级别。

A. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅳ级突发事件，事件即将临近，事态可能会扩大。

B. 接到上级行政部门或集团公司对运营可能造成影响的“蓝色预警”信息时。

C. 其他公司认为可发布蓝色预警的情形。

D. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅲ级突发事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势。

A. 工况

B. 目的地码

C. 车次号

D. 上、下行

A. 行车调度

B. 电力调度

C. 车辆调度

D. 值班员

A. 专业抢险队

B. 生产调度

C. 抢修人员

D. 车间主任

A. 车辆调度编制

B. 生产调度编制

C. 随机生成

D. 系统自动生成

A. 系统安全

B. 远程控制

C. 车辆实时监测

D. 车地信息传输

A. 辅助系统

B. 车门系统

C. 空调系统

D. 信号系统

A. 值班主任

B. 行车调度

C. 车辆调度

D. 车场调度

A. 正线

B. 副线

C. 辅助线

D. 车场线

A. 公司分管线网指挥中心副总经理（或其授权人）担任总指挥，赶赴应急指挥中心，做好应急指挥中心总体组织及运转。

B. 公司值班领导、下属单位总经理赶赴现场，做好处置督促、指导。

C. 公司分管安全副总经理（或其授权人）前往集团应急中心集中办公。

D. 公司总经理任应急领导小组组长，全面负责应急处置工作。

E. 线网指挥中心总经理（或其授权人）担任总指挥，做好应急指挥中心总体组织及运转。